山芋哥

冬季自驾青甘大环线 | 3000公里之青海甘肃八日行

1.6 3月11日 15:04

自从15年末驾照到手后,就一直碎碎念地要来一趟超长途自驾游,经常习惯打开高德地图,将目的地定在祖国的大西部,看着大几千公里的距离,咽了咽口水却不知道何时才能驰骋在我大西部一望无际的公路上。

关于这次的路线选择,从最开始看到有人自驾到水上雅丹,并将车开到了湖边(因为水上雅丹目前已经在景区开发中,保守估计18年就能完工。那之后只能就是将车停在景区指定停车场,想开着车绕着湖逛遍是不可能的事了),绝世美景一下子刺激到了我,于是冲着这一点,这次的行程真的是不能再等了。

确定了一个地点后,便在地图上开始搜寻起它的周边来,到后面定下青海北上,跨越甘肃,最后绕成一个圈(我能说我直到出发那天都还不知道这叫青甘大环线吗哈哈,后来还具体了解了下,还有条青甘小环线,也就是从西宁出发,到青海湖后不继续往上走,而是跨越到祁连山那块儿,最后再走回西宁)

我们是在二月初出发,网上关于大环线的攻略还是挺多的,但是像二月冬季的攻略真的是少之又少,由于是自己驾车,对于这个季节最关注的就是是否下雪,是否冰雪路。果不其然,后面还真赶上了。

先过段精彩小预告!

第一次将车开到了冰面上

遇到路霸羊群

黑马河日出

将小车开到了盐湖边

盐湖踩踩踩

大美盐湖

醉美夕阳

G315!!!

实现了开车到水上雅丹边的心愿

副驾压马路

第一次遇到沙尘暴

另类风沙体验

一段连续43公里的长距离下坡冰雪路

嘉峪关一景

明长城遗址,直接将车开到了遗址下

张掖丹霞

在出发前,我们从一嗨租车上租了这辆标致3008,两驱小型suv,1.6T的排量,从这3000公里的行驶感受来说,动力足够了,不会出现动力不足的情况。比轿车略高的底盘也满足了偶尔下个土坡撒野的情况。这一路还遇到了超长冰雪路,虽然没有四驱把持,但也是艰难地走了下来。

最有意思的是车上还带了个全地形模式,先不说它的效果如何,但在走沙地或雪地时分别将模式扭到各自对应的模式上,感觉好像能让你稍稍地对它有些信心。总之有总比没有好,这也是特别适合这种长距离路况复杂的自驾游。

这次大环线总共行驶了3096km,共加了1489元的油费,每公里0.48元。粗略估算了下,大概百公里6.7升左右,虽然是一路匀速畅通行驶,但是西北容易刮风,在有些高速上时速120外加大风下行驶,这种情况油耗也不低的。所以总体上还是省油的,外加1160元租车费,655元的高速费用和42元的停车费,这次的交通共花费了3346元,费用感人,相比自己从深圳开车去,还是租车划算。

快到兰州时,窗外的景色变得粗旷了起来,时不时出现满山覆盖的白雪,让我一下子期待起接下来的行程。

落地兰州后,取到了车子,插上AUX音频线,放起熟悉的音乐,3000公里的自驾之旅就这样开始啦

没一会儿就上了高速,路况不错,除了两边的黄土坡的景色跟南方不一样,一切都还挺适应。没一会儿我也熟悉了这辆3008。

大概从兰州机场行驶了几十公里就到达了甘肃青海交界地。小激动,终于开始要环抱大青海,G109,G315,那些像是神一般存在的公路。说实在,在这种只要路边随意一停就是美景的地方,还是希望能多走走国道。

远处开始有些高楼林立的感觉,吃不消的身体感叹着第一天的行程终于要结束了。

就在出发前两天,平时不咋生病的我竟然受凉了,为了不让父母发现,还特意在和他们一起时强忍病状。不过就在临出发前一天,感冒流鼻涕的情况越来越严重,抽纸都用去大半,索性出发那天直接将剩下的也给直接带上。(能想象在飞机上为了止住鼻水干脆将抽纸直接放在小桌板的画面吗)

从早晨6点半打车出发机场,到此刻差不多六点多到达西宁共花了整整一天。讲真,最后那百来公里开得实在很痛苦,身体出现了疲软,满脑子就想着赶紧到酒店。最后,旅途的第一天,本来应该吃香喝辣的我们却上美团搜了搜附近吃粥的地儿,晚餐就这么被将就了。在西宁挑在了万达广场边儿住,算是西宁比较繁华市中心的地方。附近正好有个大润发超市,饭后正好逛超市买了些这这几天的干粮。回了酒店吃了前两天买的感冒药便早早地入睡。

第一天就这么草草地收场了。

第二天起床,吃了早餐后立马吃下感冒药,已经连续吃了两天的感冒药仍未见有好转。

没来青海前,随意上网一搜目的地,弹出来的景点除了青海湖外,还有这5A景区塔尔寺。所以我们第一站就来到塔尔寺,门票一人80元,在塔尔寺检票口外的广场上就有好些个男男女女上前向你兜售10元一个的小转经筒。

塔尔寺位于西宁市下辖县的湟中县,从市区出发大概30分钟就能到达。

湟中县城内有好多这种电动三轮车,开车的都是大爷们,像极了老年代步车,但这种车却都还有车牌。弄不懂是算机动车还是该算啥。

刚进到塔尔寺内后,在一分钟内至少不下三个导游上前询问是否要讲解。我们一开始抱着随逛随看省点钱的想法一一拒绝了这些讲解导游们。而当逛到一半的时候,我便开始有些后悔没请个导游了,就如导游跟我们说的,如果没他们带着边讲解边看,像我们这种一点功课都没做的确实是看不懂。有些像酥油花等塔尔寺里边的精华点,甚至都是蹭了蹭别人的导游讲解才略知一二。

所以这里的总结就是:既然门票钱都花了,真的就别再省那点导游讲解费,不然走马观花地逛完塔尔寺,都感觉对不起那门票费和这久负盛名的地方了。强烈建议进了塔尔寺就立马请个导游讲解!

虔诚的僧徒

转转经轮,希望接下来能带些来好运

这座塔尔寺里面的金铜雕像特别有意思,以莲花作为底座,大象踩着莲花座,而猴子踩着大象,猴子上面是兔子,兔子再往上是一只展翅的小鸟。上网查了下,原来这几个是藏民族信奉“以和为善”之处人原则的信物图——大象、灵猴、兔子以及吉祥鸟的“和气四瑞”,大象还象征财神,所以特别崇拜大象。

逛完了塔尔寺正好是饭点,开着车在湟中县城内寻找吃的地方,湟中县城内的街道几乎都设置了禁止停车违停拍照的标识,碰巧遇到了这家牛肉面门前有块免费停车的地方,于是立马把车开了进来。
西宁这边的牛肉面里的牛肉都是一粒一粒的,跟我们平常吃的一片一片的不太一样。

解决完温饱问题后,马不停蹄出发拉脊山

沿途景色, 冬季的青海,少了夏秋的绿,多了些冬季的枯燥。

沿着盘山公路一路开着,发现路边的河流都结冰了。乍一看,冰面冻得还是挺厚实的

我们俩南方娃一下子就提起了劲,将车停在路边,准备到冰上踩踩玩玩。

前方正好有个下道口,步行看了下路面情况,觉得没啥问题便把车开了下去,oh对了,还随手把3008车上的那个全地形模式调到了沙地模式,虽然觉得应该是一个鸡肋的功能,毕竟这车连个四驱都没有,但既然存在了,就凑合用用。

一路往下开到了河边,走这种石子路,最担心的还是怕破胎,不过控制好车速,慢慢走问题也不大。

一位见到冰雪就hold不住自己的南方副驾

哈哈,其实南方的娃都这样吧,平日里太少见这种冰雪了,所以一碰到就变得激动起来。

野完了,继续出发前往拉脊山

拉脊山海拔4000米左右,所以相当于是从山脚下一路盘山往上开,沿途山坡被覆盖着少许雪。

一路九曲十八弯,作为司机的我表示能开在这种路上真是非常的兴奋,毕竟平时都只能在无聊的城市道路里蠕行。有时在城市里呆久了真的需要来这种西北地区换换一种对生活的新鲜感。

到达了拉脊山,这个季节可以说是非常的冷清,所到之地基本就看到一两个游客。拉脊山上有一个不知道是否是寺庙的建筑以及建筑背后山坡上一堆的经幡。估计是淡季的原因,建筑内的大门关闭着,没法进去。

只能绕着建筑边的山坡上走走,其实也没踩多少台阶,但我和副驾都能明显感觉到呼吸有些急促,看来有点高反了,好在我们此次旅途就这么一次有高反的感觉。

逛完拉脊山后,前面的路便都是长距离大下坡,记得当时至少有持续十分钟是一脚油门都没踩过,那感觉爽酸!

过了拉脊山之后都是这种长下坡,不像上坡时的急弯甚至是u型弯,这段路基本都是缓弯,油门基本不踩,有种飘着开的感觉。

离开拉脊山,行驶了一段距离后就接上了G109国道,冬季的109国道加上阴沉的天气容易给人一片荒凉的感觉,开着有些乏味。基本每隔一段距离都会有个停车区上卫生间,但冬季淡季时,这些停车区的卫生间都是关闭的,门上贴着张公告,写着因冬季天气恶劣等原因,卫生间需关闭至4月份左右。

听当地老乡讲,青海一般下雪是在开春之后,如果下起大雪来的话,能深到一米左右,交通进出基本无望。庆幸这个时候没有冰雪覆盖,不然分分钟就会被困在荒野之中。

进了这个拱门就算是踏入大青海湖地界拉,青海湖是真的大,据说湖边绕一圈都得走上300多公里。冬季的青海湖不出意料,全都冻成冰面了。

沿着109国道一路前行,我俩时不时眺望着右手边的青海湖。行驶了一段距离后,前方笔直的道路有条右转的岔道,沿着这条岔道(环湖东路)开一小段路就能直接到湖边。

把车停在了湖边,副驾头也不回一股脑地往湖内走

冻在冰层下的这个是水汽还是气泡之类的吗?不过估计湖水还是有些脏,没有清澈见底的感觉。

靠近湖边的区域有许多车子压过的车辙印,看来很多老司机都在这冰上撒过野。

再往里走点,人踩的少,冰面也干净了不少,有些冰面破碎互相挤压形成的小突起。不过看起来冻得不太瓷实,没敢再往里继续走。

正好看到这么小一撮冰面非常干净,副驾兴致一来,我也主动配合咔咔了几张

看着冰面上的车辙印,心里也有些痒痒的,再次确认了冰层的厚度,我也把车开了进来,第一次开在冰面上,没敢往里开,开到一个差不多的位置,调整了下车子的朝向,取出三脚架,准备再给我俩拍张合照。

三脚架自拍两人合照的步骤一般是这样,相机固定好位置并将接收器连接相机后,1.构好图后让副驾先站好位置并预留好自己站立的位置。 2. 将相机镜头调成手动对焦并手动将焦平面对到副驾脸上。3. 我走到副驾边,并摆好动作。 4. 做出欢快的样子然后尽情地按下右手的红外线发射器,这样就完成了自拍咯

大功告成!

之后沿着109国道继续前行,路的右侧看到的一直是青海湖,而沿途左侧时不时会有些宾馆及四川餐厅,但由于此时正是淡季,所以都处于关闭的状态。

整条109国道的区间限速是80,不过一旦途经村庄,限速立马降到40,并且一定会有个测速摄像头在拍照。每次经过村庄我都会老实将速度降至40,不过有时候后面跟着个货车,他看着你以40的速度在这段经过村庄的路段上开着时,都会猛闪你大灯催促你开快点。所以我也有点摸不着头脑,这限速到底是真是假

估计是受青海湖水气的影响,刚刚还是阴沉的天空,转眼间又拨云见日了。

夕阳西下,羊群们也准备下班啦。在西北地区,见到牛羊之类的,千万减速停车乖乖让牲口过,不然你就像网上说的那样就算你开着路虎来西北玩,玩完后老乡们会客客气气地把你送上开回你家的火车。哈哈纯属开个玩笑,但是之前听说,如果撞死了只羊或者牦牛,你就真的得赔个两三万给老乡们了。

成群羊群结伴回家

还挺整齐有序听牧民的指挥,一般这种成群的,放羊的都是偏年长点的老乡,而有些时候看到那种几只羊的都是由小娃们看着放羊。

太阳渐渐落下,离目的地黑马河乡也不远了,加紧赶路避免摸黑开车

就在天色完全黑下来前到达了黑马河乡,整个黑马河乡非常的冷清,一整条大街也就三四家饭馆开着,毫无意外都是拉面馆。就在我们边吃边划着手机时,饭馆门突然框铛了下,一头羊被两个老乡强行拖了进来直接进后厨宰了,眼神那叫一个无辜,老乡还调侃地说如果我们明天再来吃,那里面的肉就是这头羊的了。

别看淡季的黑马河乡冷清得像个没人住的小镇,听饭店老板说,这里夏天旺季的时候,这黑马河乡一天能有一万的人流量,各个饭店门口的空地都摆满了桌子,门口会烤着各种牛羊串,热闹极了!

黑马河的消费确实比较高,像图中这样一盘土豆烧牛肉饭,就得25元,这比深圳卖的还贵。不过作为以旅游为唯一的经济支柱产业,理解万岁。

吃完饭,去住的宾馆,一开门,把我们乐坏了,这西北乡镇还有这风情!

昨晚在老乡面馆吃饭的时候,老乡重点推荐了黑马河的日出,说这是黑马河唯一的一个特色。本来没太有兴趣的我还是起了个早看看这老乡口中的必看日出。

从黑马河乡出发,沿着环湖西路没走几公里,找了个比较开阔的地方把车停好。

顶着-17度的寒冷,结果刚看到一小半圆漏出来,之后就被云团给挡住了。一个多云的天气注定看不到啥日出啊!

日出没看成,只能回宾馆叫醒副驾起身收拾行李,(对,副驾表示对日出没兴趣,也幸好没来,要是天还黑着就把她弄醒来看日出,然后又没看成的话,我就会。。。。[5X:0102])

大清早的黑马河乡,能想像旺季的时候一天一万人的场景吗

早上还是回老乡那饭馆吃了碗面,本来因为茶卡盐湖休整关闭半年,而没有盐湖计划的我们,被老乡一个推荐就又将盐湖放回到计划内。原来就在那个著名的AAAAA景区茶卡盐湖边上还有一个叫做莫河盐厂的地方。这两个地方其实是同属一块大湖,只不过茶卡盐湖景区是将这大湖圈起一部分来建成景区。

从黑马河乡到莫河盐场也是沿着109国道行驶,途中需沿着一段盘山公路翻越大山,这段路相比前一天拉脊山的那段爬坡盘山公路来说,沿途景色更好。路上有大货车缓慢地爬行,我开着小车一辆超过一辆,车子爬得越高,感觉离天空更近,外加上天气好,到了坡顶路段感觉视野格外地开阔。这算是此行第二段让人有驾驶感的公路,之后还有两段。

翻过了一座大山后,又回到了平坦的草原

从黑马河乡沿着109国道大概行驶了一个多小时后就会看到一个左转的岔道口 ,沿着这条碎石路继续行驶5公里就能到达莫河盐厂 ,这5公里的碎石路颠得让人想呕,好在盐场就在前方,在咬咬牙忍忍。

碎石路上看到这个牌子,当时有点懵逼,担心等下到了之后被赶出来,差点想掉头。后来证明果真是我想多了

途中还会经过一小段像是流水被一下子冻住的冰面,不过速度慢点方向盘抓稳,就算是两驱的小车也还是木有问题的。

终于开到了盐湖边,而就在离盐湖大概两三百米外的一个小口子,有个破轮胎和凳子拦在了路口中。想想也知道这肯定是本地老乡要坐地收钱,我车刚停稳正准备下车瞅瞅,路口边的小屋里就走出了个老乡。开始联想到路上那个牌子还以为是啥盐厂保安想阻止游客观光之类的。不过当我一说是黑马河的老乡推荐我来这玩的时候,这位老乡就直截了当报了个一辆车一百的价格。还可以不算贵,毕竟隔壁的茶卡盐湖,两人的门票都得要小两百了。给了买路钱后,老乡笑脸欢送我们继续往前进。对了,贴心的老乡还提供了水鞋出租服务,一双二十,水鞋还是得租,不然没下盐湖踩踩完全体验不到盐湖的好玩。

这莫河盐厂的盐湖也是中间一条这种已经压实的泥巴路一直往前走,越往里走,里边的盐湖也就越干净

盐湖里面有好多这种像凹进去的漩涡,看到这种尽量避开走,不过就算踩了进去也不怕,按老乡的说法,就算不小心陷进去,这个漩涡的深度也就到人腰部这块吧,而且加上盐的浮力大,你整个人不仅不会陷进去,反而还会浮起来。听起来还有点好玩的感觉,不过冬天就算了,要是全身踩进去水太冷了收不了。

整片盐湖呈现出这种碧绿色的样子

正好是大中午到达莫河盐厂,太阳正好在比较顶的位置,阳光强,光线也平。拍出来的照片色彩光影都不够出彩。作为摄影师,也知道拍风光最好的时候就是在日出后和日落前那一小段时间,那时候光线柔和,阳光呈暖黄色,斜照在大地上整个风景都有比较立体的感觉,就不会像大中午这样的平(这里的平指的是正午的太阳顶上位置,把地上所有的景物都非常的亮就没有了阴影反差)

然后青海好玩的地方与地方之间相距都是几百公里,为了合理地将赶路的时间安排在白天避免开夜车(因为青海这种大片大片的无人区在夜里一点光照都没有,夜里开车又多了几分危险),基本白天到玩的地方都是大中午,玩完还得开个大半天的车(基本都是开到日落天黑后)到达晚上住宿的地方。

这里还会出现一个如何解决午饭的问题。由于目前这些景点像是莫河盐厂又或是后面的水上雅丹都还处于开发中的状态,它们所处的位置也都几乎是远离乡镇,是完全找不到吃的,所以得提前备好干粮(本来我们是准备好了个自加热大龙燚火锅随时在野外开锅的,谁知道到了机场时,托运不给,然后随身带过安检时被安检员把里面的加热包给抽走了,于是带了一小箱加热火锅走了一路然后又带回到深圳)

这一小条泥巴路加上一排的破电线杆配上这一片的盐湖看着还挺有感觉,这就是原生态的美。但就怕日后这地方被开放,如果铺上了沥青水泥和一排电灯的话,那简直想死心都有,希望不会。

踩完盐湖后的水鞋,一开始还以为是冷热所产生的雾气,后来发现越来越白,用手指戳了戳,才发现表面这一层白原来是厚厚的盐。

在to do list上将盐湖画上了个:ballot_box_with_check:️,继续出发今晚的住宿地大柴旦镇,莫河盐厂离大柴旦镇有400多公里,本想在中途一个叫德令哈市的地方做一晚的停留,但是想想后一天从德令哈到水上雅丹,再从水上雅丹到敦煌,得至少11个小时的车程,最后还是当天多赶赶路让后一天少开点,幸好后来这么做了,因为我们在去敦煌的那一天差点被冰雪天气给摔了个跟头,不然后一天想从德令哈开到敦煌,估计到了都得大半夜了。

出了碎石路,走回到109国道,行驶了大概十来公里就能看到茶卡盐湖景区

景区正在重新施工建设,估计以后餐饮之类的会越来越完善,就不愁中午饿肚子了。

从茶卡收费站上高速,在青海的高速口,很经常性地会遇到警察查验身份证驾驶行驶证,所以一般最好把这三样放在好拿的地方,随时接受警察蜀黍的检查。

青海的高速道路两边是不设栏杆的,有时在高速上开着会突然看到前方有个岔路口,或者红绿灯,估计是为了方便当地村民的出入吧。所以青海的高速都是分段收费,并且在上高速前就将费用缴纳了,而不是像其它地方先领卡后出高速交费。

路上极少能遇到一两辆车,一路平坦开阔,全程柏油马路。在这种路况就特别需要定速巡航的存在,可惜这3008没配备,一路用脚定着油门也是怪累的。

虽然全程路况极好且没车,但限速并没放开,100km的限速让人开得反而有些疲惫,毕竟点与点之间距离远,速度不快就会拉长了开车的时间。

经过乌兰服务区准备进来解解急,但整个服务区都处于关闭的状态,自然卫生间也是关闭的。我们向油站工作人员询问了下,远处边上有个旱厕,只能到那儿上去

估计几乎整个青海的服务区在冬季淡季的时候都是关闭的,所以能给你解手的地方也就是这种没有得冲水没有得洗手的旱厕。

经过外星人遗址的路牌,名字挺唬人,不过肯定也是个人造的景点。

高速上每隔一段距离都会有向路肩凸出去一块的地方让人临时休息。

渐渐地地貌从草地往沙地上变化

两边开始出现凸起的小山丘,处于背阴的路段结上了薄冰。这算是这个2月季节我们所行的青海路段唯一 一段出现有结冰的了。

夕阳时段,也是天色变换最丰富的时段,在这种阳光下开着车都有种想哼哼小曲的冲动。

出了饮马峡收费站,再沿着314国道继续前行40多公里就到达今晚的休息地大柴旦镇。第三天结束。

第四天,也是最期待最精彩最意外最难忘的一天,这一天早上10点从大柴旦镇开车出发到了晚上10点半才到达了敦煌,并且因为一路的意外,本来要去的九层妖塔拍摄地也被搁置了,身心俱疲的一天。下面请坐稳扶好,司机小吴准备开车。

一大早在大柴旦镇吃了碗面(对,还是面,这里就只有各种伊斯兰清真食品,特别是淡季更没有其他选择)后就立马出发水上雅丹,也是我这次行程最期待的一个地方。

从这里开始正式进入G315,这段号称咱们国内版的“66号公路”确实是实至名归!也是除水上雅丹外,我最期待另一个的地方。所以说这一天从一开始就是满心的欢喜与期待。

G315一路都是非常地笔直,少弯,但是路面起伏大,会经常遇到大上坡和下坡。

而且两边景色变化丰富,一会儿大土坡大沙丘,一会儿又是平坦的沙地沙漠

绕个弯,继续踩足油门,在这种这么让人垂涎三尺的公路上驾驶,千万不能吝啬给油

这种又大上下坡又直的道路太能激情雄性激素的驾驶欲望了!就差来辆911或者gtr了,或者两车一起追逐竞跑。。。。。(还是yy下就好了。。)

吹起风时,马路上时不时会有沙飘过,这时切记减慢车速。。

有没有赛车手即视感

前方看到个红色顶小房子

不出所料,果然是荒漠中的一处旱厕。

这一路开着开着,路边开始出现了雅丹地貌。感觉这一路随处停下来都能玩个半天。

于是找了处比较好看的景,把车停在了路边

爬到了沙丘上看看远景

真是美啊,要不是户外风呼呼刮气温又低,这地方就太适合拍拍风景人像婚纱照什么的。。。。

不再多做停留,上车走人,看到雅丹群也就离水上雅丹不远了。

历经两个小时的赛车手驾驶模式后,终于到达水上雅丹。

目前的现状如下,景区感觉已经建了有百分之七八十的感觉了吧,大门也建好了,就差些地砖还没铺设完。这地方以后也有一个正式的名字叫“水上雅丹地质公园”。目前主入口还通行不了车辆,但就在主入口旁边有一个土坡的缺口,可以从那顺着别人的车辙印下去,切记顺着较明显的车辙印走,不然其它没被压实的沙子分分钟都要你陷在里边,后面我们就摔了这个跟头。

从柏油路边顺着斜沙丘下来后就行驶在一片比较硬的沙地,这样一直顺着车辙印开到头就可以到水上雅丹边。

顺着车辙印走

到达!!

实现了把车开到水上雅丹边的愿望!

为何这点显得特别重要,因为等景区建好后,就不可能随心所欲地开着车绕着水上雅丹开。之后再来只能将车停在景区停车场,然后乘坐电瓶车顺着景区建好的一条路观光,这样的体验效果肯定是大打折扣了

太美太震撼了,在冬天,水上雅丹活活地给冻成冰上雅丹了。

在城市里过久了两点一线的生活,偶尔翻翻看这张照片,时刻提醒自己不忘远方的生活与诗!

水上雅丹面积还不小,一路从左延伸到右,继续往前走走。沿着湖边都是这种较湿润的泥土,不过都是别人已经压实的车辙印,开着软乎软乎地也算体验了一番小越野。

阳光下的标致3008

副驾又豁到了冰上

估计冻得也不够瓷实,沿岸有些冰层被挤压破碎了。

这么美的地方,虽说是租的车,但好歹也是陪我们历经了山水,拍个照留个纪念。

准备拍张人车的合照 ,和前面讲过的一样,先把相机架好构好图,让副驾先固定好姿势,然后手动对焦到副驾的脸上。最好我到副驾边摆好姿势,按下手中的遥控器,合照一气呵成!!

不忘本职工作的司机小吴

在外面没待一会儿就把耳朵给冻得通红!该拍的也算拍的差不多了。于是立马躲车里吃点东西。这荒郊野岭的地方,午饭只能是自己随身自带的干粮!车上千万得备好吃的。

掉头顺着原路走了回来,不过返回的路走的是景区铺好的石子路(估计之后会铺上沥青)。

就在我们顺利地游完了G315和水上雅丹两大期待之地,准备前往九层妖塔拍摄地时,在顺着从公路边下来走沙的车辙印返回到G315公路还有个几十米的地方,因为看花眼没走到下来时的那条车辙印,走到另一条比较松软较少车走的车辙,我这辆没有四驱的车子陷沙了。。。

第一次陷沙,在意料之外,因为开着这两驱的车我根本也没想要在沙地里开。不过幸好以前看的越野节目多,虽然没有实战经验都是理论知识,但现在脑子里的救车思路还是比较清晰。

二话不说,徒手开挖,把前面两轮陷进去的沙子挖开,将倒车的路径挖平缓,准备是我在车头推,副驾上驾驶座踩倒车油门,试了两三回,沙子太松软轮子借不到力,还是陷着。于是换另一个方法,找了几个石头,将前轮下的沙子再挖深点,然后垫上石头,石头够硬,轮胎能附着在石头上借着油门的力一下子开出来。这个办法也是反复试,调整了几次,最后才救出了车子。有一点切记的就是,借助油门时,如果踩了几下车子都出不来的话,千万别一直踩着油门,这样车轮只会越刨越深。

顶着外面的寒冷大风,连大羽绒都没穿,就穿着件优衣库的薄羽绒。着急救车都顾不上穿大衣。救出陷车后才发现一张照片都没拍,也是尴尬,问副驾,副驾说看我不顾一切徒手挖沙,不忍心拍我,心里瞬间万马奔腾,好吧,凑合看看上面那脏脏的袖子吧。

重新回到公路上。。因救车又耽误了些时间,想在日落前到达九层妖塔就得快马加鞭了!

副驾临时起意想压压马路。。

沿着G315往鱼卡方向进发。

沿途已经不再出现雅丹地貌,取而代之的是一望无际的沙地戈壁。。

开着开着,前方突然有些朦朦的。。

越来越看不清路面,原来是沙尘暴了,靠近鱼卡的这段国道沙漠化还挺严重的,刮了好几阵沙尘暴。刮得严重时车子都只能停下来,听着外面呼呼的风声,然后一大片的沙子刮到车身上产生兹拉兹拉的声音。好在沙尘暴持续时间不长,几十秒又能看清前面的路。

还挺酷的。。毕竟亲身体验沙尘暴

在这种尘土纷飞的沙漠中看到加油站像是看到了生命的源泉,毕竟在这荒郊野岭外加没信号地方,要是汽车没油抛锚了,那就真是一件非常恐怖的事了。好在这一路沿途都有充足的加油站!!

过了加油站就是高速收费站了,拍这张照片是下午5点17分,你能想象这将近300公里的路程后面花了6个小时才走完吗

鱼卡上高速后,一条高速走到底便会接上甘肃段的G215国道,中间经过青甘交界处

越接近甘肃,周边的山地特征就越来越明显。

到了甘肃段的高速,限速又统统变成了120码,于是全程120码直奔九层妖塔。当时按照导航显示到达的时间,就刚好差不多太阳快落山,所以这后半段就像是跟时间在赛跑。。。

路上一阵妖风刮过,吹起阵阵沙

前面出现了一排的风车,在夕阳的照射下,画面柔美温馨。。。。

放慢了车速,短暂享受了下这夕阳的美景,但还没缓过神来,其中一条车道已经结冰了,抬头一看,前面一坨白色笼罩着。晃了晃神,赶紧提起神继续赶路,还是希望能赶在天黑前看看九层妖塔。。

----------接下来就是这趟旅程让我最最最惊心动魄的时刻

没过两分钟,我们就驶进了这坨白色里面。前挡风玻璃的边沿突然开始结冰了。。突然感觉车内变冷了,没一会儿,两边的山全白了。。。风也越刮越大。。

你能想象得到前五分钟我们还在看夕阳。。。这五分钟后就突然进入了冰雪世界,用冰火两重天来形容真是不为过啊。。

地上慢慢开始出现了雪

气温骤降!!!变成-23度。。要知道,这边白天的温度都是在-3度左右,这相当于直降了20度。于是马上把暖气开到最大。

一路的爬坡,路上开始有本地轿车给四个轮子挂上防滑链。。。然而自己却什么都没有。。

地上渐渐铺满了雪。。。这下真的是彻底地慌了,完全没有意料到会走冰雪地,最主要作为南方司机,还没在雪地里开过,这第一次就直接在山路上开干了。。。

爬到了山顶,大车司机们都将车停了下来。我要把车停了下来,下车看了看,原来接下来是连续40多公里的下坡。。。omg。。当时差点要疯了,这车既没四驱,装配的又不是雪地胎,就连防滑链也没有,这下坡得咋下啊!!当时心里最担心的就是怕车子随时失控滑出马路。。。

不过当时已经六七点了,天马上就要黑下来了,油箱里的油也只剩一半,此时留在这冰封的山顶上也不是个办法。

于是只能硬着头皮往下开,将速度控制在了25km左右,速度稍微一快就马上点刹放慢速度,这种冰雪又下坡的路段千万不要连续踩着刹车,一旦一直踩着刹车,轮子不动,车子就容易失控直接往下滑。

往下开的这43公里大下坡中,出现了三四次刹车卡住踩不下去的情况,记得第一次出现刹车踩不下去的时候,我直接就脱口喊完了完了。好在及时想起长下坡时可换低档用发动机来制动,于是赶紧切换了m1档后,速度便慢了下来,然后再踩踩刹车,刹车又恢复了,后来有朋友告诉我,估计是雪卡进了刹车盘里,一时刹不了车,好在最后有惊无险。

后面天暗下来后就完全是摸着黑在前进了,全身紧绷着,手紧紧地握着方向盘,非常煎熬地开着。现在再回头想想,头皮还是能一阵发麻。从坡顶到坡底这43公里有个区间测速,最后走完这段下坡时导航显示我区间平均车速为23km,这43公里全身紧绷地开了两个小时多,真是我这辈子开过最痛苦的一次车了。

至于本来要赶在太阳落山之前去到的九层妖塔拍摄地,也随着这突发的情况给甩到九霄云外了。。当时我俩饿着肚子一心就想着赶紧离开这鬼地方,回到人间烟火。

历经千辛万苦,终于到达了敦煌的酒店

什么都不想,街头上找了家串串赶紧填饱肚子,然后再来瓶青岛压压这受惊的心!!

从青海到了甘肃后,伙食就不再是清真面条了,像敦煌,包括之后的嘉峪关市,张掖市,都是比较成熟的旅游城市。

第四天终于结束了,死去活来的一天。差点忘了那让我吃了4天药的感冒,在从出发前一天开始连续吃了四天中药感冒药都没见好转后,我在出发第四天就把药给停了,结果经过今天一天的折磨外加上晚上的一顿串串香后,隔天起床竟然发现感冒有了明显的好转,这病情好得也是有点让人觉得狗血。

到了敦煌后,旅程算是过半了。经过了昨晚的折腾,我们俩都累到不行。其实这趟旅程我们的兴趣点都主要集中在了青海,像是好玩的还未开发完的景点或是地貌丰富的各类国道。前四天也几乎把我们的精力用尽了大半,所以之后我们就将甘肃的行程放缓了,几乎就是每天开个两三百公里路。

敦煌有两大必看景区,一个是莫高窟,另一个是鸣沙山月牙泉。最终偏好自然风光的我们还是选择了鸣沙山月牙泉。其实真的是前一天折腾累了,在敦煌也就一天的时间不想安排得太挤。最终还是将莫高窟留给了下回。

鸣沙山骑骆驼200元一人,捂了捂荷包想想还是算了。

遇到只一直跟我们的小狗,非常听话,还能跟你一起玩。

有条直通顶端的梯子 ,借着梯子走,还算不太费力就能爬到顶部。

登顶看大沙丘!!远处就是月牙湖,不过冬季的月牙湖太平淡了,让人提不起劲,最主要的还是它在沙漠中的两大特色,绿树和流水都因为冬季失去了特色。

在园区里电瓶车20元一人。方向盘上的五菱宏光的logo透出它身世的不凡! 

景区感受一般般,估计是经历了青海的自然壮美后,这种圈起来再人造加工的景区对我俩已经完全没什么吸引力了。。

结束了鸣沙山后,就出发嘉峪关市,从敦煌到嘉峪关大概三百多公里,全程高速也就只要三四个小时。相比前几天特别是第三第四天,这两天连续每天开了10个小时左右之下真的是轻松了不少。所以到了甘肃,整个行程一下子就缓了下来,也好,正好身体好好休整下,接下来吃好住好点,将状态微微调整下。

上了高速,还是一片雪,不过好在扫雪车及时扫出了一条车道

越野车就是比较牛气。。。雪地超车都不带喘一下的。。

进到瓜州服务区,一片雪。看了下手机,原来就在前一天,这个叫瓜州的地区下起了大雪,估计昨晚山上的冰雪也有它一部分的功劳。

经过了昨夜的冰雪奋战,今天再见到雪路也没那么害怕了。

从敦煌出发嘉峪关这天已经是大年二十六了,高速上的车也多了起,几乎都是从新疆来的车,ABCDEFGH等新疆各个地方的车牌都有。应该都是赶着回老家过年的车。 不过冰雪路速度还是快不得,这不前面发生了交通事故引起了一小撮的拥堵。

放远一望,都是白茫茫的一片,人也变得平静了起来,心情不再波澜。

到了甘肃段,全程就都是走高速了,没有了青海国道随停随看的风景,一路开着有些枯燥

经过一片更大的风车发电基地

到嘉峪关之前,我上网搜了下当地的景点,嘉峪关关城,长城第一墩是当地最热门的景点,但点进去看了下关城的照片,人造的痕迹太太太明显,对这种所谓的景区完全提不起兴趣来。于是再仔细搜罗了下,找到了个叫北长城的地方,比较小众,去过的人也比较少,最主要是没有人造开发。于是按着定位导航过去。

在去北长城的路上路过了一个也是古长城的遗址

经过了前两天的雪地洗礼,现在再在雪地上开车已经习惯淡定了。

按照定位开,导航把我们导到了一个村子里,四周都没见着有长城遗迹。虽然没见着北长城,但是正好附近一块篮球场空地铺满了厚厚的一层新鲜的雪且还没被人踩过。望了望附近正好没人,于是就像网上说的那样,两个南方人直接在这块空地撒起了野。

不知村民看到会有什么感想

于是我们返回原路,又经过了刚刚的那个长城遗址,莫非这就是北长城? 不过四周都被铁丝网给围了起来。

北长城没看成,但感觉周边景色也不错,于是我们决定开车附近转转

走上了一条笔直开阔的道路

感觉这大景拍人特带感,于是把车停靠路边,准备弄醒副驾起来拍几张。

熟睡的副驾捧着我们一路的干粮,做好随时投喂司机小吴。

起身,咔咔咔!

继续前行,远处能看到一排冒烟的烟囱。

凑近一看,看来是个规模不小的厂子。还带铁轨运输。

在嘉峪关附近乱晃时,从远处看到了嘉峪关关城

沿着马路继续开着,右手边突然出现了一长排的长城,每隔一段距离都有个烽火台。

虽然也是被一长条的铁丝网围住,但仔细一看发现正好有一段是没被铁丝网围住的缺口。于是顺着缺口将车开到了长城脚下。

这才是我们想要看的长城,纯自然状态,没有人造的痕迹。

看了这个牌子,才知道这段长城的身世。

兴致一来,一起在长城脚下合了张影。

兜了一上午,走走逛逛最终也算是把长城看了。在to do list上打了个:ballot_box_with_check:️后,我们直接驱车前往这次行程最后一个游玩的目的地张掖。

第七天的行程,我们准备当晚回到兰州住,但从张掖去兰州需要六个小时的车程,所以我们上午就去看了看张掖最有名的丹霞地貌。

张掖看丹霞有两个选择,一个是张掖七彩丹霞,另一个是张掖冰沟丹霞。我们选择了后者,因为冰沟二字听起来给人多了一丝的好奇。

冰沟丹霞也是个挺成熟的景区,剪完票后就立马坐了个小巴上山,差不多坐了有十分钟左右,小巴到达了第一个停留点。

顺着铺好的小路往里走不远就开始能见着丹霞风光

一些地势高的地方都修缮了小阶梯

爬到了阶梯的最高处,就能眺望整个冰沟丹霞。虽然是整一个标准景区游客游览的体验,没有了自己费尽心机探索美景的过程,但打心底里来讲冰沟丹霞的景色还是值得一看。

游记到这也就算完结了。。。。

总结

衣:冬季二月份的青海,白天气温在-3至-7度左右,夜晚的话-15度左右,如果起了风的话体感温度更冷。甘肃的温度总体比青海高些。这次出行,作为南方人,我们把最厚的衣服都带了出来。

食:如果从兰州西宁出发走这条大环线的话,记得在这两个地方先把自己想吃的好吃的都吃了,因为到了后面没那么繁华的黑马河乡以及大柴旦镇,都只有零星几家拉面馆,后几天都是天天拉面清真到底。当然我指的是淡季,旺季的话所有餐饮店都会开放,选择也会多些。从跨进甘肃地界的敦煌开始往后,一路都是较有规模的旅游城市,各种吃喝都有。当时我们一到了敦煌那晚就找了家串串香解解馋。

住:从我们经济型开销(说白了就是没啥钱)的角度来讲,淡季的住宿性价比还是挺高的。特别是在甘肃这几个地方,不用花很贵的地方就能住到环境非常好的酒店。

行:标致3008这种小型两驱SUV就能满足整条路线的路况,除了那段不堪回首冰雪覆盖的G219(不过如果不谈冰雪的话,走这段路是一点问题都没有的),确实唯一要担心的就是遇到冰雪路段,好在这个季节整个青海都还没有怎么下雪,从嘉峪关往后路上也都没有雪。实在不放心的可以备个防滑链,如果不备的话,控制好车速问题也不太大。

所属兴趣: 秀旅行 / 拍汽车
99
  • 1朵花
  • 0辆汽车
  • 0架飞机
  • 0座小岛
  • 0个666
  • 0个1024
  • 山芋哥 赏了 1
  • 虚位以待
  • 虚位以待
  • 打赏排行榜
    ? 我有金币:

评论 ( 172条 )

最热评论

不忘初心砥砺前行 3月11日 17:00 [ 17楼 ] 17

好精彩的旅程,很用心的介绍,超漂亮的副驾

乐文希 3月11日 22:19 [ 55楼 ] 6

写得很用心,看完了!

石哥 3月12日 05:59 [ 78楼 ] 2

没来我们大武威真是可惜了[5X:0110][5X:0110]

社会你八哥 3月17日 21:05 [ 168楼 ] 1

作为当地人给楼主介绍满是雪的山,叫当金山:joy:,传闻那上面出过车祸的车能从山顶头尾相连排到坡底加油站,没雪的时候都相当了得,何况冬天,而且楼主不是雪进卡住了刹车盘,刹车片经过摩擦是热的,雪都化成水了,最主要的还是轮胎打滑的缘故

旅行的蜗牛0126 3月15日 13:28 [ 160楼 ] 1

三胖,1.6t,高原动力有减弱吧。俺的2.0的》

全部评论

老街酱油 3月21日 22:56 [ 175楼 ]

楼主,你从水上雅丹出来后是 倒回去走的大柴旦到敦煌,还是走继续往里走过冷湖到敦煌的啊

叶小晨 3月18日 20:05 [ 172楼 ]

真棒,我也跃跃欲试了

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月18日 13:15 [ 171楼 ]

是啊,冬季的这条线有挺多遗憾点

Theron-Fong 3月18日 13:12 [ 170楼 ]

大柴旦出去几公里有个翡翠湖,茶卡相比,这个在野的小湖也算别致;冬天的鸣沙山少去了阳光沙子的炙热感,应该去莫高看看人文;看图张掖还是七彩丹霞饱满些许,五六个观景台天净山迤;天下雄关真该踏上去,感受下土坯墙的历久与弥新;冬日更是看不到祁连牧羊,门源黄花的了…

Theron-Fong 3月18日 13:12 [ 170楼 ]

大柴旦出去几公里有个翡翠湖,茶卡相比,这个在野的小湖也算别致;冬天的鸣沙山少去了阳光沙子的炙热感,应该去莫高看看人文;看图张掖还是七彩丹霞饱满些许,五六个观景台天净山迤;天下雄关真该踏上去,感受下土坯墙的历久与弥新;冬日更是看不到祁连牧羊,门源黄花的了…

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月18日 08:41 [ 169楼 ]

哈哈感谢八哥科普

社会你八哥 3月17日 21:05 [ 168楼 ]

作为当地人给楼主介绍满是雪的山,叫当金山:joy:,传闻那上面出过车祸的车能从山顶头尾相连排到坡底加油站,没雪的时候都相当了得,何况冬天,而且楼主不是雪进卡住了刹车盘,刹车片经过摩擦是热的,雪都化成水了,最主要的还是轮胎打滑的缘故

社会你八哥 3月17日 21:05 [ 168楼 ]

作为当地人给楼主介绍满是雪的山,叫当金山:joy:,传闻那上面出过车祸的车能从山顶头尾相连排到坡底加油站,没雪的时候都相当了得,何况冬天,而且楼主不是雪进卡住了刹车盘,刹车片经过摩擦是热的,雪都化成水了,最主要的还是轮胎打滑的缘故

大宝哥1222 3月17日 13:26 [ 167楼 ]

很棒  祝福你们

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月17日 12:05 [ 166楼 ]

哈哈辛苦你看完了,国庆快快走起

一只瘦皮猴 3月17日 12:04 [ 165楼 ]

太长啦,抽零碎的时间三天终于看完啦,楼主写得很用心,计划国庆节来个大环线哈哈哈哈或或或

一只瘦皮猴 3月17日 12:04 [ 165楼 ]

太长啦,抽零碎的时间三天终于看完啦,楼主写得很用心,计划国庆节来个大环线哈哈哈哈或或或

小P孩叫西西 3月15日 20:45 [ 164楼 ]

可以把行程攻略给我吗?谢谢:pray|type_1_2:

小P孩叫西西 3月11日 23:11 [ 71楼 ]

看完了,很精彩,淡季人少,但是感觉行车风险大。

寳哥 3月15日 17:46 [ 165楼 ]

你们自己带的靴子吗,应该是到当地买的吧

评论图片
寳哥 3月15日 17:43 [ 164楼 ]

告诉我这家宾馆的名字,下次我要这个房间[5X:0130]

评论图片
寳哥 3月15日 17:41 [ 163楼 ]

副驾:你瞅啥
羊:瞅你咋地
副驾:再瞅把你吃掉[5X:0133]

评论图片
吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月15日 15:49 [ 160楼 ]

这条线路不是很高原,所以还好

旅行的蜗牛0126 3月15日 13:28 [ 160楼 ]

三胖,1.6t,高原动力有减弱吧。俺的2.0的》

小鱼儿与花无缺 3月15日 14:21 [ 161楼 ]

看完这篇,终于不再心心念想去西北了,没啥意思

旅行的蜗牛0126 3月15日 13:28 [ 160楼 ]

三胖,1.6t,高原动力有减弱吧。俺的2.0的》

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月14日 23:45 [ 157楼 ]

哈哈,轿车没毛病,从西宁出发的话回程可以去祁连那块了,我因为要赶去兰州就没法去祁连山那里

老街酱油 3月14日 23:42 [ 157楼 ]

4月中旬去,感谢楼主写得这么详细。我规划基本行程和你基本差不多,不过我是从西宁出发,租的轿车。。。[5X:0146][5X:0146][5X:0146]

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月14日 23:43 [ 156楼 ]

[5X:0155]

东河南风 3月14日 20:38 [ 156楼 ]

跟我去年行走的方向刚好相反,不过再一次跟着图片走了一遍冬天的旅程,感觉很美好。

老街酱油 3月14日 23:42 [ 157楼 ]

4月中旬去,感谢楼主写得这么详细。我规划基本行程和你基本差不多,不过我是从西宁出发,租的轿车。。。[5X:0146][5X:0146][5X:0146]

东河南风 3月14日 20:38 [ 156楼 ]

跟我去年行走的方向刚好相反,不过再一次跟着图片走了一遍冬天的旅程,感觉很美好。

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月14日 17:03 [ 153楼 ]

帖子里有写

yeahoo 3月14日 14:56 [ 154楼 ]

卖票不?

yeahoo 3月14日 14:56 [ 154楼 ]

卖票不?

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月14日 14:39 [ 151楼 ]

可以啊,盐湖盐的浓度高,水不结冰

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月14日 14:39 [ 151楼 ]

可以啊,盐湖盐的浓度高,水不结冰

yeahoo 3月14日 14:30 [ 152楼 ]

盐湖冬天可以进去玩? [http://15feng.cn/p/FmQk_C3KAejeQzsrM77NeFsE**0O] 

评论图片
yeahoo 3月14日 14:30 [ 152楼 ]

盐湖冬天可以进去玩? [http://15feng.cn/p/FmQk_C3KAejeQzsrM77NeFsE**0O] 

评论图片
升斗小民 3月14日 09:31 [ 149楼 ]

厉害厉害[5X:0157]

何必- 3月14日 06:16 [ 150楼 ]

[5X:0155][5X:0155]

武圣人 3月13日 23:35 [ 147楼 ]

写的真详细,超赞

D-d稻 3月13日 20:19 [ 148楼 ]

没钱,没时间[5X:0112]

夏至_未至C 3月13日 15:15 [ 147楼 ]

不错不错,精彩精彩!

吴非NathanWu [ 楼主 ] 3月13日 15:01 [ 144楼 ]

Go Go Go [5X:0104]

Hova 3月13日 14:25 [ 143楼 ]

看了楼主的游记也有出发的冲动[5X:0107]

此帖荣誉记录

  • 此帖被推荐为焦点图 +2000分
    +150金币
  • 此帖入选 全球游记 选题; +500分
    +30金币
  • 此帖被 "管理员_佳星" 设为精华帖

    理由:神作。

    +200分
    +10金币
显示打赏弹幕