英菲尼迪QX30购车建议,小众豪华SUV值不值得买?

4436 2018年11月01日 14:51

许多事情都是一股脑、一股脑出现的,比如iPhone X上用了刘海全面屏,于是所有的手机厂商都开始搞刘海全面屏,而汽车行业里,小型化、个性化的SUV也是这么一股脑出现的。

今年,这个细分市场下突然井喷出了一批全新的明星车型,如大众探歌T-Roc,丰田的C-HR/奕泽,起亚奕跑,奥迪Q2L等。再算上之前的本田缤智/XR-V,马自达CX-4,日产逍客等车型,这个出现不久的细分市场下,已经积累了相当多的车型可供消费者来选择。

个性化、小型化的SUV萌芽,离不开SUV火爆的大背景,但其实还有两个根本的原因:

● 90后群体加速成为汽车的主力消费群体。

● 城市交通环境的恶化,不仅是道路拥堵越来越严重,“老破小”小区的停车问题更甚。

正是在这样的环境下,调性上能满足90后消费者口味,实用性上能满足日常需求的个性化、小型化SUV,才能成为一股新力量。从销量数据上看,8月份日产逍客卖出16170辆,本田缤智13430辆,本田XR-V 11829辆,大众探歌T-Roc 9660辆,市场成绩也都相当出色。

今天我们要聊得车型:英菲尼迪QX30,也属于上述市场中的一员,只不过它的身上又多了一个标签:豪华,这也使得它真的有些小众。

它是你身边的大奇瑞?

英菲尼迪QX30的官方指导价为23.28-36.38万元,定位是小型跨界SUV,这款2016年底就在国内上市的车型,是个性化、小型化SUV市场的先行者,不仅如此,它还是厂商间共享技术、平台的先行者。

本质上来说,英菲尼迪QX30与奔驰GLA是同一款车,不仅底盘和发动机相同,甚至连钥匙都采用了相同的经典奔驰设计,两款车最大的区别,仅仅是英菲尼迪QX30比奔驰GLA更加好看。

但市场表现显然没能反映出这点,奔驰GLA今年8月的销量为4900辆,作为豪华车,这个成绩相当不错。反观英菲尼迪QX30,8月仅仅卖出162辆。并且英菲尼迪QX30还是全进口车型,算上优惠后,在售价上方面也比国产的奔驰GLA更有优势,究竟为什么这张牌会被英菲尼迪打的这么烂?

许多人把锅甩给了英菲尼迪的LOGO,因为被奇瑞抄袭,加上早年在国内又没什么影响力,所以许多人易将英菲尼迪误认为奇瑞。但归根究底,还是品牌影响力的不足,英菲尼迪自身产品线的布局就比较混乱,产品更迭速度也无法满足市场需求。虽然Q50L、Q70L、QX50都是不错的车型,但作为品牌,英菲尼迪很难找出一个能被消费者铭记、称的上核心竞争力的点。

并且,品牌归品牌,QX30本身的产品力才更加重要。

它就是辆更加个性的奔驰GLA

英菲尼迪QX30与奔驰的GLA同出自奔驰的MFA平台,作为一台紧凑级SUV,尺寸达到了4425*1815*1505mm,轴距为2700mm。乍看之下QX30应该拥有不错的空间表现,但事实上后排的腿部和头部空间都仅仅只能说够用,同样,这也是奔驰GLA被人吐槽最多的地方。

相比本田XR-V/缤智,轴距更大、尺寸更大的英菲尼迪QX30其实并不占优势,但是行驶品质和隔音方面的表现,QX30非常惊艳。

最初在日内瓦车展上,英菲尼迪公布QX30时,人们发现虽然平台、发动机、变速箱QX30均与奔驰GLA相同,但是悬挂结构上,QX30却更像自家CMF平台的产物,与逍客相近。但可能后期路测中英菲尼迪发现,这样的底盘难以撑起豪华品牌该有的行驶表现与质感,所以最终还是才采用了与GLA完全相同的底盘结构。

动力方面,英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T两款发动机,分别达到了156匹马力和211匹马力,对于1.5吨左右的车身来说已经非常充裕,不过2.0T车型同GLA一样,只有四驱版本,这对于燃油经济性来说显然不是好事。

1.6T工信部油耗为6.6L/百公里,2.0T工信部油耗为7.3L/百公里,对于一款紧凑级SUV来说,这样的油耗表现还是非常不错的。

外观设计智者见智,所以重点对比下QX30和GLA的内饰设计。GLA秉承奔驰这一代的家族设计语言,悬浮式的中控屏+圆形空调出风口,一下就有了奔驰的感觉;而QX30的中控设计则比较独立,甚至与英菲尼迪的其他车型也没有太多相近之处,在材质方面,两车都大量采用了皮质的包裹,做工相当出色。

不过与中控巨大的差异不同,两车边边角角的设计基本一致,门板、手套箱、扶手箱、座椅、后备箱都大同小异,实用性上不相上下,也同样都有些不上不下,只能说应付日常足够了。

推荐乞丐版,中高配性价比不足

对于一款小众、豪华SUV来说,常常面临一个尴尬的处境,就是买得起的人不想买,想买的人买不起,所以相比普通的小型SUV、豪华中级SUV,其市场竞争力都较弱,所以我们先来看看价格较低的乞丐版如何。

算上终端优惠,英菲尼迪QX30乞丐版售价不到19万5,在豪华品牌中绝对算亲民的,并且我们也说了,它本质上与奔驰GLA相同,这也让产品力得到了保证。

配置上,乞丐版的QX30有自动大灯、LED日行灯、车窗一键升降、ESP、电子驻车、前排侧气囊、头部气帘、胎压监测、倒车雷达、拨片换挡,整体值得肯定;但却缺少了定速巡航、全景天窗、一键进入/启动、电动调节5项比较基本的配置。

相比之下,奔驰GLA乞丐版终端售价虽然贵了1万2千元,但多出了主动刹车、防爆胎、全景天窗、前后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、一键启动、主驾驶电动调节、后视镜记忆等功能,性价比反而更高一些。

再往上看,英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版比奔驰GLA乞丐版贵上1万3千元,只多出LED日间行车灯、前雾灯、副驾驶电动调节、自动空调4项配置,但依旧没有主动刹车、自动泊车、一键进入/启动,甚至连个中控导航系统都没有。

就是这样糟糕的性价比,才让人最终难以找到为其买单的理由,外观设计出众,产品力出色,反而让月销162辆的数字显得更为尴尬。如果你真的喜欢QX30,也只推荐购买两驱的乞丐版,至于中高配,还是别去当这个冤大头了。

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最热评论

柚子阿哥哥 2018年11月01日 17:28 [ 3楼 ] 7

不要被城市化拥堵给骗了,小型SUV能比紧凑型,中型小多少?等你停车的时候不还是需要一个停车位?买车还是要根据自己的需求来,不要被文章牵着鼻子走

游客弓长 2018年11月03日 10:39 [ 4楼 ] 1

的确是尴尬的存在,能买得起的人不想买,想买的人买不起![5X:0110]

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幼稚外星人 2018年11月04日 10:44 [ 5楼 ]

入手了四驱,开起来除了悬挂略硬,其他都挺好的

游客弓长 2018年11月03日 10:39 [ 4楼 ]

的确是尴尬的存在,能买得起的人不想买,想买的人买不起![5X:0110]

柚子阿哥哥 2018年11月01日 17:28 [ 3楼 ]

不要被城市化拥堵给骗了,小型SUV能比紧凑型,中型小多少?等你停车的时候不还是需要一个停车位?买车还是要根据自己的需求来,不要被文章牵着鼻子走

南通一棵草 2018年11月01日 15:31 [ 2楼 ]

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南通一棵草 2018年11月01日 15:31 [ 1楼 ]

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