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翠微顶大梁决赛—胜败究竟是谁

2095 2018年12月15日 21:19

寒风潇潇八大处,车手嚯嚯停车处。
翠微陡峭大土坡,长轴短轴门桥破。
你来我往前两段,决胜竟被馒头断。
二分差距定胜负,馒头面条都果腹。

上周末一场孤山测试让我们的“叹号”浩哥对自己的Traxxas的Ford(第三季第六期《我说我车》介绍过)信心满满。于是一场积蓄于内心许久的想法由其和盘托出:
叹号:“小鹏我们来一次八大处的大梁车比赛怎么样!”
小鹏:”这要是没蛋拽着你,你得上天呀,来吧老铁。”

迟来的赛况通报只因投注“小鹏”的剪辑人员因见证了比赛结果而急促住院。最近出院才完成了视频的草草整理,可见10元基金不仅是体现了参与者的种种期待,更是对选手们的大力支持。先来看看迟到的前方报道吧。

上周的八大处“翠微顶大量挑战赛”的比赛成绩竟然跟支持结果如出一辙的吻合。赛前小鹏的Jeep因为短轴距就不被看好,而叹号的稳健及均衡性能的Frod则备受推崇。曾经一度有人劝“小鹏”同学退赛还能吃个热馒头。

小鹏驾驶短轴距的Jeep顶着巨大的压力,肩负着Axial的雪耻使命,及AXE的动力帮扶,还是折戟在第三赛段:翻车两次折损两分而与胜利失之交臂。在山坡的陡峭之中前轮总是够不到抓地点,再加上心急如焚的追赶导致失误翻车。

而呼声最高的“叹号”则完成了Ford的挑战,将Traxxas的长轴距优势,及稳健的驾驶技术成功的在第三赛段将比分拉开,完成了“大土坡(现名:馒头坡)”及“咖啡坡”的满分挑战。

整个的A,B,C三个赛段的都是在寒风中完成,所以不仅仅是对赛车的考验还是对赛手的挑战。

除了比赛赛手,队员们冒着寒风前来观站的也不少,虽然瑟瑟发抖,但是仍旧热情高湛。看车型来支持TRX的队员是比较多的,足有5台(有一台没拍到),而SCX10只有2台。[5X:0103][5X:0103][5X:0103]

Jeep Fc及Ford都是门桥结构,对于通过性而言还是非常顺利的,上山过程中对于重心及轴距的要求是一大重点。

289mm短轴距高重心是Jeep的缺点,但是上山A赛段的综合路段还是可以应付的,一些崎岖可以直接碾过。120mm的狗胎及90mm的INCISION避震在外观上加分不少,但是却有弊端。

叹号的313标准轴距及118mm直径轮胎在重心调整上保证了其稳定性,减少了翻车风险。同时长轴距也有助于其前轮的攀附能力。但是接近角离去角相对要小,路线选择也是大梁车攀爬必修。

因为没有选用竞速的比赛形式,所以我们赛手也是跟着大部队一块前行,比赛的形式则是在A,B,C三个赛点进行积分竞技。在到达翠微顶之前,好汉坡就是A赛段的一大赛点之一。

叹号在尝试两次之后第三次终于稳健的登上了好汉坡,但是因为翻车两次没能拿到满分3分。此处积2分。

小鹏的Jeep其实他自己都没有信心能够登上好汉坡,但是面对3分的诱惑不拿就是丢。于是也进行了挑战,得益于AXE的线性,一点儿点儿的扭动方向慢慢前行也是登顶完成,因为没有翻车所以积3分。

照例在翠微顶大家来了一次大合影,休息一番后开始向“翻车家常饭”的B赛段出发。

整个B赛段的后半段基本上都是陡峭的下山路,,管架车都经常翻滚而下,所以我们大梁车赛手也是非常紧张。

开始下山路段的B赛段,小辉就成功的用他的半卡给我们来了一次漂亮的翻车展示。

非承载式车身结构,完美的展现出来:大梁跟车壳儿可以完美的分开。

下山之路紧张的不仅是赛手,参与观战的队员也对自己的车辆非常的小心,虽然没有不许手扶的硬性要求(赛手要遵守不用手扶),但是队员们也希望自己能跟赛手一块完成挑战。

下山之时,叹号也对自己的车子充满担心,因为两台赛车都是车头较重:
Jeep是前置电池,电池正好在车头最前部。而Ford虽然是中置电池,但是前杠加入了很多的铅丝配重,下山也一样头疼。

这不,一部小心Jeep就将脸跟大地亲吻而上。但是并没有翻车,慢慢揉给够油还是平复了过来。

车头重下山疼,小鹏为了保护赛车避免翻车也在琢磨有没有什么别的招儿能够应付B赛段。

于是在些危险且落差较大的地段,Jeep选择了倒车下山的形式,像开叉车一样完成了B赛段的所有挑战。此时两名赛手在B段的积分为:Jeep积分2分(翻车一次),Ford积分3分。所以A,B赛段之后两人打成平手各积6分。于是C赛段就是决胜之处。

在C赛段的大土坡,各个队员也是各显其能,周旋于抓地力不足的陡坡之上。但是两名选手的表现还是大家所期待的。

首先尝试的是Ford,放开一切就是干从大土坡的左侧凭借长轴距优势完成了“绊脚石”的跨越。一路高歌登上了大土坡的终点。

紧随其后的是Jeep,也尝试了期望最大的左侧的赛道,奈何轴距短前轮怎么也攀不到绊脚石的前缘,多测尝试仍旧抬头,甚至翻了两次车。加上赛手丢分后的紧张一度随着赛车情况而发生“痉挛”。

左侧赛道多次尝试失利之后,选择了中间赛道,虽然大家都觉得更没戏,但是抱着破釜沉舟的心态,Jeep还是决定进行尝试。

终究是功夫不负有心人,Jeep也登顶了“大土坡”但是因为翻车只拿到了2分。此处也奠定了Jeep的失利。于是队员们将“大土坡”改名为“馒头坡”。

而后二人在“咖啡坡”的角逐也因为Jeep心浮气躁而再次丢失1分。所以C赛段,Ford积5分,Jeep积3分。
这样一来整个“翠微顶大梁挑战赛”的成绩也就公布出来了:

“颁奖”位置设在了关帝庙的小卖部据点,胜利者收获了经验荣誉,失利者也同样收获了比赛过程的愉悦及前所未有的细致操作。

“潮白怪兽组委会”出于人道考虑并没有使用“梆梆硬”的馒头给予失利的小鹏,而是奖励了常温(户外温度以在零下)下的馒头,并且给了三个馒头并配有一根烤肠,慢慢的关爱有没有。

而在在奖池基金中的210元,基金我们会将根据之前的裁定,将其30%分给获胜选手,而剩余的70%则平分给获胜者的支持粉丝。在此也要感谢支持小鹏的粉丝们哈哈。奖金会以小鹏个人的微信红包形式发放给各个粉丝。

感谢大家对潮白怪兽的支持,也希望日后有更多的比赛大家能够基金的参与进来,一起将Rc的体育精神发扬出来。也请大家继续关注“潮白怪兽”的其他Rc节目,欢迎提建议送想法。

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评论 ( 4条 )

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知之甚少 2018年12月17日 11:16 [ 5楼 ]

顶一下

行者无疆- 2018年12月17日 10:10 [ 4楼 ]

哈哈行,我这翠微毕业的,以为你这比赛跟学校有啥关系呢

潮白怪兽_LJP [ 楼主 ] 2018年12月16日 21:28 [ 3楼 ]

图片评论 [http://15feng.cn/p/Fh3ylvbLzphElhhv209UpDfoBheK]

联动地产 2018年12月16日 03:50 [ 1楼 ]

我更喜欢仿真度更高的拖头[5X:0139]

联动地产 2018年12月16日 03:50 [ 1楼 ]

我更喜欢仿真度更高的拖头[5X:0139]

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