《随风驾中国》河北宣化【轿车上不了7010雷达基地?】

2560 4月21日 22:05

我在寻找周末出行的目的地时,最开始找的是 宣化 的“滴水崖村”,当然每次出门也得找个备选的景点目的地以防万一。
于是我查看了一下 宣化 另一个目的地“黄羊山”,点击开“黄羊山图片”,里面共计有49张,除了青山绿草蓝天百云之外,有一半的图片都是破败的荒弃建筑,我非常感兴趣:

在“滴水崖村”非常意外地收获了一堆玛瑙后,下一站我就在导航里输入“黄羊山国家森林公园”,按照导航开去了:

仅仅50几公里,需要开一个半小时,估计没什么高速吧。
容我终于开到“黄羊山国家森林公园”景区门口的广场上时,感觉不对劲了:除了一辆施工的小面,没有其他游客的车辆。

沿着大门前的台阶拾级而上,看到景区的铁栅栏门紧闭着挂着锁,上面还有一圈一圈的铁丝网,防止别人翻进景区。
我向施工人员打听了一下,说是防火育林期,需要等到6月份才营业呢。(和 秦皇岛 的祖山一样!)

透过铁栅栏门,看到里面的山景还不错。当时的天气不错,蓝天白云的。没能进去挺可惜,在门口打个卡吧,然后悻悻然离去。

我在搜“黄羊山”的时候,导航出来一个“黄羊山国家森林公园”,另一个是“黄羊山文化公园”。既然这个不开门,那我就去另一个看看,同是黄羊山,应该相距不会太远吧?

40来公里,一个小时的事儿,走起!....

门牌楼挺气派,天气也给力,我挺高兴地穿过门楼,在整洁宽敞的柏油路上一路疾行,就忽然被拦住了去路。

我去~~~!
行不行呀?!!
后来我向把我拦住的安保人员打听最后一个什么“7010雷达基地”在什么地方?回答说,没听说过,肯定不在这边儿,走吧走吧....就给我轰走了。
背,背呀!
点儿背不能赖社会,我拿出某网站的游记,开始查找7010雷达基地的游记路书。
在这里,我要非常感谢某网站的游记作者“zhaovan",我通过他的游记才找到了7010雷达基地。
在我的游记里我会把从其中摘录的部分打引号,简称“路书”(即并非我书写的)。
那么最重要的一条就是:这7010基地到底在哪儿?
(下图是我从”zhaovan"游记中截取下来的)

如果看不清图片,那么我复制的文字是:
“导航 宣化 的【黄家梁村】,军事基地在 宣化 南侧黄家梁村附近,从 北京 出发专门去的话,由京藏高速上宣大高速,上宣大后第一个出口就出去,出高速奔左转进入省道到达黄家梁村....
进入黄家梁村后,沿村路一直走到柏油路的尽头,正式进入越野路段,在柏油路的尽头,轿车在这里请下车步行,不用往里去了。”

黄家梁村,这个名字很重要!不过毋须麻烦地记住怎么走,走哪条高速,导航里直接就有“黄家梁村”,输入到目的地即可到达。
更重要的信息就是:“沿村路一直走到柏油路的尽头”!
我进入黄家梁村后,非常顺利地就走到了水泥路(不是柏油路)的尽头。

我把轿车开下水泥路面,停在砂石路面上,下了车后左右环顾,突然发现目力前方的山体中间有一处模模糊糊不像自然景观的特殊地方,像是人工修葺的水泥工事?
我又看了看别人的路书,显示前行5公里左右,距离也靠谱。于是我从车里取出长焦相机,用200毫米端拍那处水泥建筑再回看一下:

研究了一下砂石地面和路况,觉得还可以呀?
可是路书上说了:“.....轿车在这里请下车步行,不用往里去了。”
不至于吧?这路我的老明锐走的多了去了。
就在我犹豫的时候,身边过去两辆 北京 的越野车,一辆是轮胎改装的“牧马人”,另一辆是斯巴鲁。我也不犹豫了,一脚油就跟了上去。刚开始的路途中,很多次我都有超车的欲望,心想还是踏实点吧。

上山以及返程的路途中先后遇到了三拨儿车队,清一色全是越野车:

现在我写一下自己的亲身感受以及具体路书啊:
从下了黄家梁村的水泥路,开上土路(从土路开始计算)一直到第一处显示“游客止步”(从前的图片上显示的是“军事禁区”)的地方,应该是3.4-3.5公里左右。
这3.5公里,对任何车都没有障碍,轿车毋须停在水泥路面上,直接往上开,一点问题都没有!

3.5公里处的废弃仓库
过了上面这个“游客止步”的门柱子后一二十米,道路左侧就会看到墙壁上涂写着“军事要地”的一处废弃院子,网上说是 个旧 仓库。

仓库很破旧,我觉得就算是废弃了一二十年也不会破成这样吧?
一进大院看到仓库的墙壁上涂写着日文?!狐疑间再翻看“路书”得知,这里涂写的日文是曾经某个摄制组拍电影,为了剧情需要加上去的。
我说嘛,我军的军事基地怎么可能写上日文!

我在这里逗留的时间比较长,可以把那两辆吉普车的驴友耗走了好认真拍几条视频。

在这个废弃的仓库对面,有一座标志性的看上去就跟山神庙一样的建筑,什么用途叫什么名字我是一无所知,就当个路标吧:

废弃的宿舍兵营
那时就剩下我一辆车一个人。
虽然是白天,拍着拍着,听着风吹蒿草的哗哗声,心里也不太舒服,还是走吧。
【提示一下:
如果你担心前方路况不好,大可以把爱车停放在这里,这样就省去了徒步3.5公里的时间和劳累。】
往前开了几十米,就看见左手边有一处废墟,看建筑风格,从前应该是一座兵营或办公楼啥的,二层带院儿。院墙院门完全没有了,也就剩下俩 石柱 子。

这里面感觉就安全多了,因为四处漏风四处漏光,大白天楼里亮堂堂的不害怕。
二层楼里的楼梯全部坍塌殆尽,没有下脚的地方可以攀爬。上面估计和一楼一样,我也就不再费劲爬山去。
来到这座破楼里面,感觉如同我刚刚瞻仰完的“ 映秀 震中遗址”相仿...

从废仓库到山洞的路况
我看完了这两处废墟,还是不甘心停在这里,开着轿车继续往上拱。这往后的路我也只能用1档行驶了,很多时候1档还有点快,需要半连动闷离合。(更着急的是下山:1档拱上山,回来下山还得用1档别着闸箱,否则颠的受不了,又怕拖底),但是慢点开肯定能上去。
刚才说了,从村头的砂石路开始到达第一处废弃仓库以及废弃兵营是大约3.5公里吧,轿车都没问题;从废弃兵营再往上走,路况就差了。
不过“路书”上这样写的:
【“路况?车辆要求?
2驱城市suv足可以应付,7010雷达基地在越野圈子的定位为初级。由于碎石较多,如果你的车有AT胎的话就再好不过,不用担心爆胎。如果是 普拉 多、牧马人这样的硬派越野,就基本是碾压了。我第一次是跟同事的 普拉 多上山的,第二次昂科拉就上去了………第一次下了1天的雨,道路湿滑,在这种情况下一个两驱的cs75跌跌幢幢也跟着开上去了(拖了几次底)。轿车、MPV想都不要想,主要是坑洼路段太多且避无可避”】
作者书写的很专业,就连轮胎的区别都写了进去,不过轿车想都不要想?
我想想想,就那么往上开,也不清楚开了多少个弯儿,也不清楚还剩多少个弯儿。对前方的未知是一种折磨!
正好从山上下来一辆吉普车,我冲他招了招手,对方很默契的就停下等我问话。
还有多久到山顶呀?
大概3,4公里吧;
我这车能上去吗?
我劝您还是算了吧.....
现在回想一下,仓库那里算是总距离的五分之二处吧;我又往上开了最少一公里多后,差不多总距离的五分之三到五分之四的地方,放弃了,把车停在了宽敞点的地方。

哈哈哈,让大家见笑了,还以为我多牛逼呢吧?
唉~~
人家都是吉普车,而且都是车队都不是一辆。我这单枪匹马的也含糊,轮胎要是扎了,扎一个有备胎,扎俩咋整?这地方我找谁救援去?
第二呢,我还得指望着我这辆老明锐,一个月后不是跑 海南 就是跑 新疆 呢,这会儿我可舍不得玩命造可劲儿豁呀;
而最主要的,也是我想告知大家的:
嘿嘿,俗话说:借来的马有劲儿!
前年冬天我去 贵州 的“ 晴隆 24拐抗战公路”,就是山路上24道急弯儿,路况跟这个差不多吧(也可能是道路湿滑感觉颠簸感弱一点?)。当时道路湿滑泥泞,道路两侧是大碎石,道路中间是小碎石(抗战留下来的公路嘛,估计还得遭受日军炮击?)
哥仨一商量:老二先过过瘾,十拐;老大接着来,十拐;老三有点娘炮,四拐,来了么都试试。
老三坐在后排说,我一拐都不拐啊,您俩一人十二拐吧。
老二生性谨慎,一上手就和我这次差不多,开的我都快睡着了;我说你累了,还是让我来吧....
当时的座驾是我们从 贵阳 租来的“朗逸”自动挡车,论底盘论动力都一般中规中矩吧。可那是租来的呀!!
招呼,走你!
忘了具体多少分钟了,朗逸在碎石上飞驰,卷着大泥巴最后从第24拐“飞”到山顶的,哈哈,过瘾!
直到最后还车,朗逸什么事儿也没有。

行了,牛逼吹的有点大了。下次谁借我一辆轿车,分分钟就上去!(只要别是跑车,夏利也行)要说这里的路况还是要比24拐差一些,但远不至于说轿车想都别想,然后弃车徒步8公里?有一年在 河南 博望坡,导航把我的轿车导田垄上去了,那才叫个有意思,村民都晕了!

山洞
弃车后开始用自己的下半身两驱在山道上转圈,因为我一路上拍拍拍的,所以也没觉得有多远有多累,毕竟怀揣好奇心嘛。

不经意间,一抬头就看见不远处的两个山洞了:

在距离那个山洞口大约二百米左右的地方吧,有一条岔路:
向右走200米就是那个山洞;往左继续上行可以直达山顶的雷达基地。而往左继续上行的路面都还好,我有点后悔自己把车停在半截儿了,又懒得往回走取车。
我先右转看看山洞吧。

刚刚右转,就看见先前在我前面的两辆越野车停在这里,车里没人,估计也是弃车徒步了。
我看了看吉普车轮下的路面:黄土路面没有碎石,但是中间有一小段大概不到十米的路面高低落差比较大,我猜吉普车司机担心车身倾斜的太厉害就没有尝试开过去吧。
不过要是谨慎一点,右侧轮胎骑着道路最右侧高出来的路肩也能过。(要是车太重,压塌了右侧的路肩就会翻下去车毁人亡)
好在这里距离洞口也就一二百米远,小心使得万年船嘛。

我在网上也没有找到“7010雷达基站”的基本资料,所以我除了猎奇“探险之外”,对这里一无所知。如果需要注明的话,我也都是从网友“Zhaovan”的游记里摘录的。而他的游记里也没有提及这个山洞的作用,我猜一定是储备什么军事设施,雷达设施的吧?

我到达山洞的时候,恰巧遇到那两车的人出来,互相打个招呼就分开了。
要说一个人进这个山洞呢确实挺瘆得慌,好在是白天,要是夜晚我也是断不敢涉足的!
这个山洞的主 通道 大概有个100来米深吧,还好,尽头处有亮光。最吓人的是这个山洞主 通道 两侧有很多“单间儿”的空房子,里面黑漆漆的自然伸手不见五指。我怎么就忘了带车上的手电了?举个手机照明,亮度如同萤火虫的屁股。

这些个房间干什么用的,什么功能我一概不知。
我拍照很少使用闪光灯,都退化了。最后忽然想起咱单反上有闪光灯呀?

“zhaovan”网友的游记里是这么写的:
“往里走越走越冷,外面艳 阳高 照,这里面冰冷刺骨。我们一行只有俩人,实在没有胆子走到头了......”
我看他的游记是在夏天,草木绿油油的,才会艳 阳高 照。外面艳 阳高 照,里面冰冷刺骨;我去的季节满眼荒山秃岭,外面阴气沉沉,里面宛如坟墓!
不过我从山洞这头的主 通道 行走(彼时就我一个人),看见远处的尽头有亮光,我就想过到尽头看看是个啥样,于是深一脚浅一脚地往尽头走,尽量不忘两边黑漆漆的房间里看。
手机亮光向脚下一照,发现隔几米就是一道沟,必须蹦过去,但是很有规律。于是我的走路节奏的画面感就是:“沓沓沓沓,嗖~~;沓沓沓沓,嗖~~.....”。最后到头没沟了,正常走路了,我的身体倒不协调了。

到了尽头的亮光处,随着光线自然右转就导出了山洞。
从这个“后门”一出来,发现这个洞口非常隐蔽,遍布着蒿草,从外面从远处很难发现。

我在这个洞口瞭望了一下,没看出什么参照物来,担心自己别再走丢了,于是原路返回洞内。

虽然我是原路返回洞内,但是并没有从一开始进入的洞口出去。刚才说了, 通道 的一侧是很多黑漆漆的空屋子,而 通道 的另一侧是破烂不堪的墙,千疮百孔地露出很多大洞。我从那个大洞钻过去,再往外走,就是和我的入口并列的另一个洞口。

这山洞虽然不知道干什么的,不过我玩的还挺带劲。你要问我来此旅行的意义是什么?好奇,猎奇等等吧,就像小时候钻下水道,防空洞,建筑废墟等等,没有意义,如同“过家家”似的,玩而已。
出了山洞往回走200米,又到了刚才经过的三岔路口。原先停放的两台吉普车早就没了踪影,我继续徒步上行。
那会儿起风了,我因为走的气喘吁吁也没觉得多冷。
就这样盘了4、5个弯儿吧,我看见最早从黄家梁村水泥路尽头瞭望到的人工水泥设施建筑,就在我的头顶!

离目的地越近,心里越着急。看着脚下的碎石路使不上劲,心想,唉~~!刚才再往上开车多拱一步,越过那个坎儿,后面的路就都没事儿了。算了算了,都走到这了。
不过下面这两张图的路面落差大一些,相机里没有参照物,拍出来效果不明显。

接近山顶第一座建筑物前,看到曾经的水泥路靠近楼梯的一侧很多自然坍塌了。但是还有一些明显就是人工挖掘的长方形地沟,也不知道是做什么用途的。

这片楼型建筑也不知道是做什么的,是值守的官兵宿舍?里面也不像呀;还是驻地的设备间?不得而知,网上也查不到。

再往前走,就看见一面山的山壁上被浇筑成非常结实的一个大平面,我从“路书”里摘录一点知识普及普及:
“向左就是雷达基地了,整面墙以前都是雷达板,为了保持墙体不会坍塌,里面都是钢筋插到了石头里。别小看了这面墙,当年有5000公里的照射范围(未经考证)”

我看到这个水泥墙的两侧有破损的台阶,有一些游客沿着台阶小心翼翼地走下来,于是等他们下来后,我也上去看看。(忘了交代一句:此地到了道路尽头,停放了五六辆越野车,全部是 北京 牌照)

往上攀爬的时候,才知道他们为什么“小心翼翼“了:台阶很陡,两边也没有扶手护栏,仅有几棵不高不粗的灌木树苗子能借点力。上行的时候需要重心一定前倾,否则不小心容易折(一声)下来。

爬到水泥墙顶上,啥也没有!是个封闭的水泥石墙,结实的要命,那种感觉好像炸药都炸不动的样子。我尝试着想徒手攀爬到平台上面,因为挂着单反不利落而放弃了,也只有举起相机闭着眼胡乱拍了几张。

费劲 巴拉 上到顶上却啥也没看见!
不过站在陡直的台阶高处远眺山色还是非常开阔的,心旷神怡啊:

远处有一片湖泊和一座大桥,我来时并没有注意:

远远的,我看见了最开始,我从黄家梁村里水泥路上下到砂石路面是的位置。当时是遥望这里,现在是遥望那里。
我在此矗立了有一阵子,脑子里总想涌现出什么感慨来抒发一下,结果没想好还是算了吧。估计跟什么“不忘初心”等等的沾边儿?也不对,我这闲散之人,哪里又有什么初心呀?...

时间不早了,下了这面水泥墙赶紧再往前走20米就到了7010雷达基站的最后一个参观点:再往前就是断壁悬崖,真的啥也没有了。

对于这最后一处的功能、作用?俺还是一问三不知,还是好奇罢了。
进到里面后,听到有人说话,比较焦急比较乱,应该是好几个人在那儿较什么劲呢。这地方最好我还是不要突然出现,谨防彼此互相惊吓到,于是扯着脖子喊:有人吗?
有~~
这才走了过去。

可是光是听见人声,转了几道墙却看不见人影?
原来房屋尽头有一整面墙被凿了个大洞,游人可以从这个大洞钻进去。我听到的声音就是从这个大洞里发出来的。

透过这个大洞,看到里面还有一道结实的大门(那上面安装了一个只有防空洞的大门上才会看到的把手),不过那个门也是被封的死死。先前遇到的几个驴友正在努力地通过墙边的一个树枝子以及那种门把手爬到这扇大 石门 的上面,钻过上面大概半米的高度翻过去。

他们可能是几家人一起,有女人有孩子,费半天劲过不去,生生给我等烦了。
不过已经到这儿了,我怎么也得上去看看吧?

那会儿我已经收起单反相机了,太累赘,一只手把住,另一只手用手机拍了几张,发现这大 石门 后面也是一条甬道,更黑!
前面的驴友打着手电,我才能看清楚里面的轮廓。
问他们前面是哪儿,答曰:不清楚;
是否原路回来?
不知道...
原来他们是在此露营,今晚不回去的!...
我的天呀,这要是天灾地震危房倒塌,这?这里漆黑一片岂不是个活棺材?!
原本我还想翻过去瞅瞅,听见他们露营二字,我呀,我撤吧...

其他几张山景、基站照片
从这里出来,基本上整个基地的废墟我都走了一遍,也算心满意足了。返回的路上乌云压顶让我又费了不少快门:

不多久就回到我的车边上。这会儿才有时间看了看我的车身上的划痕,哈哈,无所谓。只要轮胎没扎,发动机没漏油,走起~~
一路下行,还是一档别着!.....

总结一下
如果季节合适,单是这里的山貌风景应该就已经不错了,更何况游客罕至没有门票呢?当然探秘7010雷达基站完全可以成为出行的理由和主题。
非常感谢网友“zhanvan"的路书对我的极大帮助,这是比较少见的非常详细并且运用专业越野术语的一份探秘路书令我获益匪浅(还有卫星地图标示标记)
不过,说实话,”轿车想都别想”这句话吓着了我不过也激着了我,于是我反而开始尝试着爬行。
全程7、8公里的烂路,我用轿车拱了大概5公里多吧,也算是尝试了一下。至于弃车的原因上面也交代了,也有点小后悔了。下次有机会我租个便宜点的轿车嚎着挠上去(就是那种一天百八十不限公里的,小面也行)
还有,也许是我去的当天有风无雨,路面很干燥,所以在我看来完全不需要四驱。至于是不是越野车?个人认为,只要底盘高点即可,包括小面,瑞风,金杯之类都不是问题(当年川藏线上的烂路高尔寺山那段儿炮弹坑等等,三十公里要走半天儿,净是这路当地车,他们又哪里买的起越野车?)
如果到了夏季,路边的灌木枝叶是不是也会软一点,对车漆的损伤小一点呢?

而驴友担心的安全问题?
“安全?
方圆5-8公里范围内荒无人烟,人多还能叫军事基地么…… 单人独骑不推荐前往,有2-3个人结伴而行相互有个照应。我们去之前带了匕首和球棒,主要是壮胆儿….. 韩璐大咖的路书更夸张,带着斧子去的…..”
这个有点夸张了啊,我自己可能最具有攻击防卫性的家务事儿就是脖子上的单反,车钥匙上还有个不锈钢的耳挖勺,别的啥也没有
......

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评论 ( 32条 )

最热评论

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 16:21 [ 16楼 ] 1

我都没考虑过轮胎

半挂车王 4月22日 12:22 [ 12楼 ]

我估计桑塔纳装at胎可以

路路 4月21日 23:09 [ 1楼 ] 1

好详细老哥,质量越来越高了

全部评论

何必- 4月28日 04:03 [ 43楼 ]

[5X:0155][5X:0155]

独自随风 [ 楼主 ] 4月25日 14:57 [ 42楼 ]

还是挺有意思的

用户_LO6O 4月25日 14:38 [ 41楼 ]

哈哈,过些日子我也去一趟

用户_LO6O 4月25日 14:38 [ 41楼 ]

哈哈,过些日子我也去一趟

独自随风 [ 楼主 ] 4月23日 09:08 [ 25楼 ]

车子老了,也不像新买的时候那么心疼了

独自随风 [ 楼主 ] 4月24日 13:14 [ 37楼 ]

感谢,感谢关注

蓝天下的云很白 4月24日 13:02 [ 36楼 ]

写的很有意思

蓝天下的云很白 4月24日 13:02 [ 36楼 ]

写的很有意思

独自随风 [ 楼主 ] 4月23日 22:10 [ 33楼 ]

哈哈,就是火不起来啊

上层精灵的赞美诗 4月23日 20:46 [ 29楼 ]

看外面的封面图,就知道是谁。

独自随风 [ 楼主 ] 4月23日 22:09 [ 32楼 ]

感谢关注

车迷墨墨 4月23日 20:37 [ 28楼 ]

不错

独自随风 [ 楼主 ] 4月23日 22:09 [ 31楼 ]

感谢感谢!

旅行范 4月23日 20:10 [ 27楼 ]

老哥的帖子都很详细,特别赞

上层精灵的赞美诗 4月23日 20:46 [ 29楼 ]

看外面的封面图,就知道是谁。

车迷墨墨 4月23日 20:37 [ 28楼 ]

不错

旅行范 4月23日 20:10 [ 27楼 ]

老哥的帖子都很详细,特别赞

独自随风 [ 楼主 ] 4月23日 09:08 [ 25楼 ]

车子老了,也不像新买的时候那么心疼了

用户_LO6O 4月23日 08:47 [ 24楼 ]

厉害明锐,我开着我的凯美瑞来到过大石头山

用户_LO6O 4月23日 08:47 [ 24楼 ]

厉害明锐,我开着我的凯美瑞来到过大石头山

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 21:58 [ 22楼 ]

没问题,我看到有几家人甚至要露营的

风筝三月飞 4月22日 18:59 [ 21楼 ]

适合全家老小这样玩吗?

风筝三月飞 4月22日 18:59 [ 21楼 ]

适合全家老小这样玩吗?

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 18:42 [ 20楼 ]

大谢!!

璁3079 4月22日 18:30 [ 19楼 ]

明锐老哥[5X:0157]

璁3079 4月22日 18:30 [ 19楼 ]

明锐老哥[5X:0157]

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 16:22 [ 17楼 ]

就想上去看一看啊

暴走贝吉塔 4月22日 11:17 [ 9楼 ]

老哥真棒:+1:

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 16:21 [ 16楼 ]

我都没考虑过轮胎

半挂车王 4月22日 12:22 [ 12楼 ]

我估计桑塔纳装at胎可以

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 16:20 [ 15楼 ]

我得记住这个宝石沟

半支烟820 4月22日 15:48 [ 14楼 ]

老哥的帖子必看,去年去了宝石沟,我也是小车,上山的时候都是越野车,也开上去了,到最陡的地方让车里人都下来,路不平,也不敢大油门,怕磕油底壳,不过挺有意思

半支烟820 4月22日 15:48 [ 14楼 ]

老哥的帖子必看,去年去了宝石沟,我也是小车,上山的时候都是越野车,也开上去了,到最陡的地方让车里人都下来,路不平,也不敢大油门,怕磕油底壳,不过挺有意思

半挂车王 4月22日 12:22 [ 12楼 ]

我估计桑塔纳装at胎可以

河湖博 4月22日 11:48 [ 10楼 ]

我家里也有辆老明锐,单人单车的离地间隙还可以。

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 07:38 [ 6楼 ]

谢谢谢,什么车都可以去试试,实在舍不得的时候,靠边停着就行了,我就是这种想法上去的

暴走贝吉塔 4月22日 11:17 [ 9楼 ]

老哥真棒:+1:

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 10:37 [ 8楼 ]

大谢!

大门 4月22日 09:35 [ 7楼 ]

高质量游记,赞:+1:

大门 4月22日 09:35 [ 7楼 ]

高质量游记,赞:+1:

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 07:38 [ 6楼 ]

谢谢谢,什么车都可以去试试,实在舍不得的时候,靠边停着就行了,我就是这种想法上去的

河湖博 4月22日 07:27 [ 4楼 ]

厉害厉害,硬核玩家!!!详细,生动![5X:0155]

独自随风 [ 楼主 ] 4月22日 07:37 [ 5楼 ]

谢谢谢,我就是猎奇啊

万山独行 4月22日 06:39 [ 3楼 ]

老哥写的真棒:+1:

河湖博 4月22日 07:27 [ 4楼 ]

厉害厉害,硬核玩家!!!详细,生动![5X:0155]

万山独行 4月22日 06:39 [ 3楼 ]

老哥写的真棒:+1:

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