mujirushi

山猫威武!一路过关斩将,勇战丙察察,探秘萨普,越野燥起来~

9117 9月24日 16:37

时间风景对于我来说只有两种!一种大海,一种西藏。2018年中秋踏上征程,穿越丙察察萨普神山!为什么今天才把游记发出来,也是因为各种原因,刚好中秋刚过,已过了整整一年,一边写,一边回忆!

此行的4辆车,2辆帕杰罗,2辆霸道,我开的是帕杰罗

这一路接二连三的爆胎,我严重怀疑我开了一辆假山猫

路线为: 成都 西昌 攀枝花 丽江 香格里拉 德钦 贡山独龙江贡山 丙中洛 察瓦龙 察隅 然乌 波密 通麦八盖加贡萨普羊秀乡边坝洛隆 昌都 江达 亚青寺新龙 成都 。但是,好景不长,计划没有变化快,临近前一周由最初的四车10多人骤降为两车3人,随即到处发布约车捡人的信息,终于在临行前两天又约到一辆 河北 的90后自驾夫妇,同时 大理 车友也因处理好家里的事可一起前行了。我们又约起了四辆车,凑起了8个人

这是在做方案时设定的行程图,在实际过程中有调整。主要是:通麦八盖加贡萨普羊秀乡一线,八盖乡到忠玉乡将近50公里的路在去年修通了,这也意味着打通了 林芝 地区到 那曲 地区的 通道 。本想由八盖忠玉之间的岔路口去加贡乡直穿萨普西南线到桑达寺(有轨迹),但实际上发生了变化......

新买的车,帕杰罗V97,3.8排量,它将为我保驾护航!

21日下午4点从 温江 出发,走成温邛高速到名山与成雅高速汇合径直南下。

在成雅高速汉源出口下,在这家老字号鱼庄吃晚饭。

出雅安后一直下雨,雨雾蒙蒙的汉源湖。

家常味鲶鱼,鱼头烧汤
晚上9点过到达冕宁,入住西康温泉酒店,这酒店在高速边不远,方便第二天继续赶路。22点过另一台车到达,相互寒暄后赶紧休息。

第一二天:冕宁--香格里拉--飞来寺
22日上午7点55分从冕宁上高 速,历经攀西高速泸黄段单边双向慢行,再经历德昌到攀枝花段的暴雨,下午永胜到丽江的封路,终于在第二天凌晨到达香格里拉 。23日下午2店从香格里拉出发,在奔子栏遇导航提醒214国道塌方封路而改走县道,但这一走却一不小心穿越了白马雪山,在路上遇塌方轻松穿过,今天穿越白马雪山简直是为了后几天穿越的一次热身!

过这个收费站不远就要下高速了,丽攀高速还在修建中。

香格里拉四合院的客栈非常舒服,在这里我们团队4车8人汇合了

这条县道就是穿越白马雪山的,路还不错,穿出来后就和214国道汇合了,然后再进白马雪山隧道。

众人拾柴火焰高,车主们一起平路,减少塌方堆积的坡度,尽量让车平稳驶过。

飞来寺晚餐,大家集体合影。

第三天:飞来寺-独龙江
24日一早在宾馆楼顶等待梅里雪山日出,但一直到9点都毫无反应,云层太厚,撤吧!今天走德钦到贡山的德贡线,中途翻越碧罗雪山的孔雀山垭口,德贡线因中秋佳节放假停止施工,没有封路,众多车队得以穿越泥泞山路。
德贡公路起点为 德钦 县云岭乡永支河口 澜沧江 东岸,止于贡山县捧当乡闪打村,路线全长95公里,是连通 迪庆 和 怒江 两州的重要 通道 。
历史上从德钦云岭永芝村到怒江贡山的迪马洛是 三江 并流腹地区域最近的路段,从地图上测量最近距离仅仅只有66公里的路程,然而由于山高路远,虽然两地之间仅仅相隔一座孔雀山,但只能靠茶马古道来维系两个偏远山乡的往来。
地处 三江 并流腹心区的 德钦 云岭乡孔雀山,历史上有着动植物王国的美誉,是处在 梅里雪山 云岭山脉的下端,历史上 德钦 与贡山的边民往来完全靠这条古老的茶马古道,路途中如果没有三天四夜的时间无法到达目的地。
德贡公路自从2009年年底开工建设以来,由于公路全线没有一寸现成公路,完全是新开挖的路基与路面,施工进度非常缓慢。快10年了都没有修好这几十公里的山路,看来施工难度和扎墨公路( 波密 墨脱 )有得一拼啊!

从 德钦 这边进山路况很好

翻过垭口就是烂路

硬派越野表示这路非常舒服

从孔雀山下来,快到贡山县时,有边防检查,武警提示我们走乡道,228省道在修路。其实之前在做方案时,先前几版都是由 大理 - 泸水 - 福贡 -贡山- 丙中洛 ,就是考虑到这条228省道在修建“美丽 怒江 公路”,不仅路烂而且经常会断道施工,导致从 泸水 - 丙中洛 将近300公里的路有时会耗时两三天。这才改道 丽江 - 香格里拉 - 德钦 -贡山。
贡山县城不大,基本就是两三条主要街道组成,有些小街甚至为单行道。由于依山而建,道路基本为坡道。我们出检查站就左拐进入乡道,乡道路面平整,都是水泥路,但比较窄,沿途村落众多,不易错车。整个乡道靠江一面均无护栏,考验驾驶者的心理素质。

到贡山县城已经下午2点过了, 大理 车友在贡山的朋友王哥热情的款待我们,自家做的烧烤!
酒足饭饱后已快16点,期间热情的王哥多次打电话帮我们联系进独龙江的事宜。随即我们兵发独龙江。
独龙江公路(又称独贡公路)是通向我国惟一不通公路的少数民族聚居区“独龙江乡”的一条公路。14年扩建完成后,从贡山县城到独龙江乡,全长79公里。独龙江公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣。6680米长的高黎贡山隧道在14年初打通后,独龙江公路改扩建基本完成。

从贡山县城拐进来约15公里就到了独龙江检查站

得益于同行 大理 车友的人脉关系,在独龙江封闭打造期间,我们四车可以沿着80公里的独贡公路勇闯这最后的秘境。

如果说前几天都在赶路,那独龙江就算一个正儿八经的景点了。

第四天:绝世遗立独龙江
独龙江,是流经 西藏 察隅 - 云南 贡山- 缅甸 克钦邦的河流,也是横断山脉西部“四江并流”的重要组成部分。因我国五十六个民族之一的独龙族世居于此而得名,这些人口不足6000的“太古之民”世代居住在中缅边境、滇藏交界的 云南 独龙江大峡谷内,是我国原始生态保存最完整的区域,由于长期封闭,这里曾被誉为“ 中国 最后的秘境”。
现在这5000多独龙族全部分布在独龙江大峡谷从孔当村到 马库 村这50公里左右的两岸,住上了政府为他们修的房子,每半年或一年领取着政府发放的现金津贴、生活物资等等。从解放前还住在树上到现在简直发生了翻天覆地的变化。相信在明年国庆景区开放后,独龙族人民会过上更加幸福的生活。

独龙江普卡旺河

看见这么清澈的独龙江普卡旺河,忍不住伸手去嬉戏,顺便给我的劳洗洗,不知道有没有识货的,这是在一老妹厂!家拿的覆—颏—諘,平时真真假假谁也看不出来,也替我省了不少,喜欢的支持老妹:33,79,82,86,25   不喜勿喷,跳过看游记

独龙族的居所,两层楼的独立院落。

过桥往 马库 村走,大约40多公里。

中缅界碑,在 马库 村出去大约3公里的位置,要穿过月亮瀑布,路的尽头有一户人家,到界碑需要登记,但也只是一个告示,实际没人管你,从这户人家门口沿一条小路大约走50米就到界碑了。从界碑顺着羊肠小道再走大约2小时,就能看到 缅甸 的边防哨所,那边属于 缅甸 克钦邦管辖,叫葡萄村。

马库 村所在位置峡谷地势较为明显

与 缅甸 克钦邦毗邻的 马库 村

独龙族纹面女
妇女纹面,是独龙族相当奇异的习俗,对于这一习俗,至今仍是个不解之谜。不过现在,独龙族纹面女的传统已经消失,目前仅剩下36名纹面女。
独龙族纹面的习俗起源于一种古老的信念,纹面限于妇女,俗称“画脸”。少女十二三岁时就要纹面,有表示成年之意,而且出嫁前必须纹面。36位纹面女最大年龄108岁,最小50岁,平均年龄72岁;纹面时的最大年龄31岁,最小6岁,平均纹面年龄14岁,以12岁左右纹面最多。
至于纹面原因,有很多说法,有的说是为了好看,有的说是为了死后与灵魂相认,有的说是为了不被人抢去为奴,有的说是为分辨男女,有的为了死后能带走生前的东西。
纹面是一件极其痛苦的事,一般用一根荆棘刺出图案,用小木棍不断敲击荆棘上的硬刺,从上至下依图案刺戳破脸庞,再用一种深色的草汁反复揉擦刺纹,让其渗入皮下,要红肿、剧痛3-5天,一周以后红肿消失,青蓝色纹样终生不退。

独龙族纹面女
这个太婆是个网红!很多网上的资料或照片都看到过她,他就住在孔当村附近。当然拍照是要给钱的,太婆玩儿是套路,深深的套路!
我们一行人在孔当村四处打听纹面女消息,听说附近村子有一个,现在正在乡政府开老年大会。我们随即赶去,把车停好,就进乡政府探视。果然会议室做了一大群老年人,正在听乡政府干部讲话,不一会儿会开完了,我们到处看纹面女,看见一个齐耳短发的,但形象不是太好。突然又看见她了,赶忙上前表示想拍照,可能语言不通,感觉她不知道我们在讲什么,很矜持很害羞的连忙摆手。我们找人翻译,想出200元拍照,太婆不干,还是摆手,自顾自的就走了。我们一行六人感觉没辙了,毕竟也不能强迫别人照相嘛!这时我又上去,通过过路的年轻人终于弄明白了,太婆要300元,按50元/人点人头!谈好了就去她家吧,顺便送她回去,我们就在她家门口给她照的相合的影。整个过程太婆非常配合,毫不拘束。全程几乎都是带着职业的微笑。
其实太婆心里门儿清,只是开始价钱没谈拢罢了。后来到了 丙中洛 ,在几个客栈都看到她的照片,还有她数钱的照片,这才想起,原来我的方案里从网上下的那个独龙族纹面女的照片也是她啊!
她原来是个网红!

太婆在笑我裤子上的破洞

第五天:人神共居丙中洛
走滇藏(丙察察)线的人,不管是自驾还是骑行,总会把 丙中洛 当成一个重要的、歇脚的一站。丙察察线不管是从正面穿越或是从 西藏 抵达,感觉大多都会经历各种艰险,突然来到平缓的云雾中的 丙中洛 ,疑是仙境,有重生之感。
丙中洛 镇位于 云南 怒江 傈僳族自治州 贡山独龙族怒族自治县 北部,北部紧邻 西藏 察隅 县 察瓦龙 乡。是滇 西北 三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭,与 三江 即 怒江 、 澜沧江 、 金沙江 形成倒“川”字的“ 三江 并流”核心区,东面是碧罗雪山、西面是高黎贡山,两山夹一江,形成明显的高山峡谷地貌。
丙中洛 是个多民族聚集区,主要由怒族、傈僳族、藏族、独龙族等组成,绝大多数村寨是多个民族大杂居,很多家庭也是由两个以上民族组成。 丙中洛 还是一个三教并存的地方,由藏传佛教、天主教、基督教,一个村里就有三种教堂,一家之中就有两种教徒。

丙中洛 观景台

丙中洛 镇全景

怒江 大拐弯桃花岛
湾中心有一个小平原,平坦开阔,三面环水。每年三月,桃花盛开,宛如世外 桃源 ,这就是 丙中洛 著名的桃花岛-坎桶村。

镇上驴友聚会的地方

重丁教堂,可惜去的时候没开门,手机远拍一张走人。

石门 关

雾里村
从 丙中洛 往 西藏 方向走,会看到 怒江 对面有一个宁静美丽的小村庄,清晨时云雾缭绕,日出时炊烟袅袅,这就是云中雾里的雾里村。雾里村至今没有公路直达,只能走悬崖峭壁中开辟出的茶马古道进入。

两台帕杰罗V97合影

沿着 怒江 大峡谷溯 怒江 而上, 滇藏线 上古老的茶马古道上,似乎还能追寻到昔日马帮的痕迹。这条茶马古道就是通向雾里村的必经之路。

茶马古道上的托运人

怒江明珠秋那桶
秋那桶村是 怒江 大峡谷北端的最后一个村子,秋那桶峡谷是整个 怒江 大峡谷中的精华部分。秋那桶,“桶”在怒族语言里,是 和平 、平安之意。在 怒江 ,凡称为“桶”的,是怒族、傈僳族聚居地;凡称为“当”的,是独龙族聚居地;凡称为“洛”的,则是藏族聚居地。
秋那桶是个宁静的山庄,一边是碧罗雪山,一边是嘎哇嘎普雪山,山坡下就是 怒江 的滔滔江水。在蓝天白云下,青山绿水环抱中石板顶的木愣房点缀其中,一起都显得那么自然淳朴。

很难想象在这样一个交通闭塞、人烟稀少的村寨,100多年前就感染西方宗教文化的熏陶,而那些西方传教士远离家乡,不远万里来到这穷乡僻壤的地方建立教堂是何等艰辛,他们为信仰的传播又是何等虔诚。

第六天:丙中洛-察隅
早上从 丙中洛 出发边走边拍,重丁教堂、 石门 关、茶马古道、雾里村、秋那桶等等。14:30到达 察瓦龙 乡,午饭后出城遭遇爆胎,换胎后再出发,穿越原始森林,翻越4636米的雄珠拉山。19:30到达目若村,因住宿条件过于艰苦,大家商量后决定夜穿丙察察线,从目若村到 察隅 还要翻越两座海拔4500+的大山,剩余里程110公里左右,终于在23点时到达 察隅 ,一天完成丙察察线。
现在的丙察察线已经不能再用“穿越”二字去注解,全长近300公里,虽然只有 云南 部分28公里的柏油路,但剩下的280公里路面已经全部完成拓宽和硬化,也正式更名为“滇藏新 通道 ”。原来的丙察察线原始、惊险和艰难已不复存在。

从 丙中洛 乡往 西藏 察隅 方向行驶28公里左右,到达滇藏界,铺装路面结束。

现在丙察察线重新更名为“滇藏新 通道 ”

沿 怒江 北上

通过著名的“老虎嘴”

网红景点“大流沙”已不再可怕。曾经的大流沙经常把车子冲进 怒江 ,现在加了防护网,也拓宽了路面。

察瓦龙 乡全景,这里已经隶属 西藏 察隅 管辖

仙人果味道不错,就是容易扎手。

从 察瓦龙 乡出来我的车胎被小石头扎破了,众人帮忙,快速完成换胎。

漫漫上山路

穿越原始森林

第一座大山:雄珠拉山

遥望下山路

夜穿丙察察,最后一座山:益秀拉山

第七天:察隅~波密
昨晚夜穿丙察察让整个团队疲惫不堪,今天早上特别安排了晚起,早饭过后该洗车的洗车、该补胎的补胎,轻松漫游 察隅 县城周边直到中午才出发前往 波密 。途中经过每年3月桃花盛开的地方~古玉乡;翻过云雾缭绕、冰川环饲的德姆拉山;看到秋意已浓的然乌湖,可谓一路美景到达 波密 。虽然这几年已经四次到达 波密 ,但不得不感叹这个桃花小城日新月异的变化!今晚好好休息,准备明天的正式穿越~从通麦大桥离开318国道,进入藏东原始森林直达萨普神山!

水磨岩,隐藏于 察隅 县西部桑久村和然察公路(S201省道)交汇处,问了当地人后找到一条隐蔽小道进入。水磨岩在强大的水动力条件下,水流对岩石的构造裂隙或岩石的较软部位产生冲刷,经过长时间的磨蚀作用形成了许多奇特的地质奇观。

每年3月,古玉乡桃花盛开,异常漂亮,现在古玉乡桃花已经作为每年 林芝 桃花节的分展场。

回望德姆拉山上山路

德姆拉山垭口,海拔4900米,其实不高,每年秋冬季和春季满山白雪,道路容易结冰。

然乌湖秋色

在 波密 我们入住的是 波密 各拉 丹东 酒店。这是我第四次到达 波密 了,感叹这座雪山桃花小城日新月异的变化。这是一家新开没多久的酒店,感谢小伙伴在网上给我们找到这样一家酒店,规模较大,干净整洁,房间空间大,设施齐全,硬件条件相当不错!价格也很便宜,才203元/间,就是离县城稍远( 波密 县城出城往 林芝 方向的318国道边,紧挨着中石油加油站),但是晚上很清净。入住给予5分好评就送第二天的早餐。相信这家酒店一定会成为这种桃花小城的NO.1。

波密 夜晚帕隆藏布夜景

第八天:波密~忠玉乡
波密 -通麦-易贡乡-八盖乡-忠玉乡。穿越藏东原始森林付出不小的代价,两台车爆胎,一条胎直接报废。
早上一大早出发,10点赶到318国道通麦大桥,驶离国道,沿着易贡藏布一路西行,美景看到不少,但烂路抖得怀疑人生。继丙察察爆胎 察隅 补好后,今天直接干废另一条胎,改的双光透镜的大灯有一边也不亮了,同行 大理 车友也爆了和我一样的胎。晚上在忠玉乡政府招待所遇到包车的藏族司机,得知详细路况,无法走加贡乡直穿萨普,将改道 那曲 、 比如 方向进去。

从 波密 县城出发,沿318国道向 林芝 方向前行,路边指示提示区间测速, 波密 -通麦80多公里限时1个半小时。有光!有光了!赶紧停车手机闪一张!

通麦天险早已不复存在

易贡藏布,来晚了,早点的话可以拍到河上薄雾。

出易贡乡,好路没有了,通麦-易贡乡大约40多公里都是铺装路面。出易贡乡就在修路,一直修到八盖乡。

八盖乡到忠玉乡的路上突然出现一道彩虹。八盖到忠玉大约50公里,还是沿着易贡藏布前行,这段路去年5月才打通,原来没有路的, 林芝 地区到 那曲 地区只能从 拉萨 绕。现在好了,虽然路烂,但毕竟打通了两个区域。

再次爆胎,这次是侧面被山体的石头划破,彻底废了,头车不好开哈!

八盖乡-忠玉乡,沿着易贡藏布穿行

心情是灰色的,照片也是灰色的!同行的 大理 车友也爆了,我们都是固铂AT3啊!难道这胎的抗穿刺能力那么弱?

晚上到了忠玉乡,车灯有一边不亮了。回 成都 后经检查是进水短路了,多半是作死去冲水凼凼嘛

第九天:忠玉~嘉黎~那曲
昨晚住的是忠玉乡扶贫宾馆,真是去扶贫啊!条件太差太差!房费还220元一间, 大理 车友两夫妇干脆就住他们的车顶帐篷。昨晚情绪不佳,左大灯不亮加上再次爆胎后已经没有备胎了,前路漫漫,幸好还有多位车友相伴;更有 嘉黎 大峡谷让我们此行大为惊叹!
嘉黎 ,作为藏东最后一处隐秘而绚烂的秘境,一直吸引着我们前去探险。独特的地貌,汇集高原、群山、草场、雪峰、江河、湖泊、森林和峡谷等多样自然特征于一体构成一个完整的微缩 西藏 。
嘉黎 大峡谷是 嘉黎 景观精华之处,两岸森林密布,峭壁直立,雪山耸峙,冰川高悬,浓雾弥漫,蔚为壮观。

嘉黎 大峡谷

为同行车友手机抓拍一张

第十天:你好,萨普
迷雾笼罩着苍茫大地,天空被云层遮掩的没有一丝生气。呼啸的风刮过白雪皑皑的前方,冷冽的景色缓缓的向后倒退,没有人迹,耳边是汽车碾过地面的声音,唯一清晰的是车前行驶的道路。山重水复过后,你总会到达一个地方,那里雪山洁白,湖泊清净,仿佛全世界都在向你歌唱!没有人能预想到一生的某个时候,会受到怎样的震撼和感动!就像一次平常的相遇,却足以安放于记忆深处,你好,萨普!
那曲 到 比如 县羊秀乡的路很好,除了 比如 县到羊秀乡需要翻越海拔5000米的夏拉山之外,其余都是铺装路面。

迷雾伸向茫茫的远方

夏拉山从山腰以上都是土路,大约有10公里。

终于到达羊秀乡了

从羊秀乡出发前往萨普神山,大约40公里。

八个人住在一个房间里,还空出一个床位,很快就被其他人占了。

同行车友高反难受,帐篷旅馆海拔4700米。

早上起来大雪铺满地

帐篷旅馆。车辆只能开到这儿了,在往里走必须坐藏民的摩托,120元来回,可以选择步行进入,到撒木错大概3、4公里,到冰湖大约9公里。

傍晚时分到达初见萨普(帐篷旅馆门口)

第十一天:冰河百里浪花傲,神山万尺擎天道
萨普神山又称色浦岗日群山,属于念青 唐古拉山 脉东段,位于 比如 县羊秀乡普宗沟境内,千百年来一直矗立于此,周围群山环绕,主峰被尊为当地的神山之王。最高峰6956米,为藏传佛教中的苯教神山之一。萨普圣湖“撒木错”由神山千年冰雪融化而成,自神山山脚延伸,分为两部分,靠近神山脚下的为冰川湖泊,终年不化。
萨普是我们此行的重点。上午9点过坐藏民的摩托车从营地来到神山脚下,天空晴朗但云层很厚,除了萨普的妻子偶露尊容,其他山峰都隐匿其身。大家闲来无事边聊边等,甚至和两条藏狗纷纷合影,笑谈间说让我们其中的一个帅小伙留在这儿做萨普的女婿,可能这样的玩笑触怒了神灵,不一会儿天色骤暗,狂风呼啸,暴风雪降临,米粒大的冰粒伴随狂风打在脸 上犹 如刀割般疼痛。我们一行人等赶紧下撤,约莫二十多分钟后,风雪小了,天空逐渐放晴,萨普的女儿露出娇容,萨普最漂亮的次子也出来了,紧接着萨普的私生子也清晰可见,大家赶紧涌上一座小山头,不停狂拍,高反也没有了,兴奋的笑声、呼喊声回荡在海拔4700米的高原之上。

第二天早上再见萨普

借用一张网络图,可以看清天晴时各个山峰的形状和关系。
萨普的传说:萨普是群山中的最高峰,从左至右的诸多雪山,依次为:萨普的妻子、萨普妻子出轨后的私生子、萨普的二儿子、萨普的 长子 、萨普、萨普的女儿,右侧还有萨普的医生等山峰。
似乎这样的传说只有萨普才有,于是这成了一座有故事的山峰,经过专家考证,山峰的名字为色浦岗日雪山。当然,还是亲切的称之为萨普吧。

萨普冰川

萨普冰湖里的冰川

萨普圣湖-撒木错

最后来一张我们与神山的合影

第十二天:不再寂寞的川藏中线
因为近年来萨普神山的崛起,川藏中线慢慢进入人们的视线。除了名满天下的 川藏南线 318,大家还知道人文丰富的北线317,但却极少人知道川藏中线这条路线,走过的人更是少之又少。
川藏中线:东起 昌都 ~ 邦达 的214国道 邦达 机场附近,经 洛隆县 ~ 边坝县 ~ 比如 县,最后在317国道的夏玛乡结束,直抵 那曲 。全程约600公里,途中翻越磨坡拉山、 巴里 拉山、拉丁拉山、嘎的拉山、夏拉山。
川藏中线在历史上是 昌都 进入 拉萨 的交通要道,茶马古道的一部分。茶马古道的北线从 四川 进入 昌都 后,经过洛隆边坝,到达 工布江达 ,或者北上到 比如 那曲 ,最后到达 拉萨 。在解放 西藏 的 昌都 战役中,阿沛阿旺晋美的藏军部队也是在逃往 洛隆县 的途中投降的。
曾经的川藏中线是一条寂寞的路线,准确来说它不是一条路,而是由县道乡道连起来的一条线,甚至有些地方找不到路,需要绕很远才能继续前行,一路上土路和碎石路很多,难度远大于南线和北线,对于耐力、技术和心态有很好的要求。
如今的川藏中线却发生翻天覆地的变化,除了夏拉山部分地方还是碎石土路外,其余全部都是柏油路。路上所见自驾车队较多,大多都是去萨普的,其实中线旅游资源不错,像三色湖、白 马林 错、骷髅墙等等也是非常值得一看,相信随着 比如 边坝洛隆三县在旅游业上的大力发展,川藏中线将不再寂寞。

第十三天:藏东明珠昌都
这已经是第二次到 昌都 了,去年5月进藏时是由317从 成都 到 昌都 ,开了三天。这次 昌都 ~ 甘孜 全程520公里,由于矮拉山和雀儿山隧道贯通,现在路况已非常好。 昌都 坐落于群山怀中,被称作从 四川 和 云南 入藏的门户。 昌都 是藏语,意为“水汇合处”,扎曲和昂曲在这里相汇为 澜沧江 ,这是 昌都 这一名称的由来,更是康巴文化的核心区域。 昌都 的强 巴林 寺为宗喀巴关门弟子在1444年创建,寺内主佛为强巴(大慈)佛。主要活佛从康熙开始受历代皇帝册封,现任全国政协副主席为该寺第一大活佛,现已转世至11世。

盲拍的。诵经堂禁止拍照。

宗喀巴大师像

我不是在转寺庙,我是在找强 巴林 寺的大门!

第十四天:甘孜~成都
670公里,安全返程。早上在 甘孜 早饭后开启狂飙模式,一路超车,本想早点上都汶高速,但还是在 理县 遭遇返程大军。从 理县 到 汶川 的70公里堵了将近3个小时,交警说“还算对的”

多拉快跑,藏民摩托技术好!

整个行程5140公里,团队 互助 有爱,团结一心。车胎被扎两次,报废一条;左大灯进水短路(多半作死去冲水凼凼嘛),从忠玉乡开始变成独眼龙模式;绞盘破处( 洛隆县 走错路救陷车队友)。新车经高速、国道、土路、碎石路等综合路况后磨合较好,但内饰灰尘覆盖较大(硬派越野的通病~密封性差)。最后总结一句:少出去穿越,多走好路
白马雪山的意外穿越给我们不小的惊喜;
梅里雪山 没有看到,比较遗憾!
独龙江非常漂亮,非常原始,值得再去;
丙中洛 属于路过型景点,和想象中差不多;
丙察察线已经没有原始的韵味,但不伤车,我不知道我的胎是怎么爆的
易贡八盖忠玉-藏东原始森林非常难忘,虽然我的胎又被爆了
嘉黎 大峡谷超出预期,没想到能那么美
萨普神山确实非常震撼!因为离你很近!虽然天空不作美,没有看到主峰,但我相信还有机会能再次去到那里。

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评论 ( 94条 )

最热评论

flyrik 9月25日 19:03 [ 7楼 ] 6

这么用心的广告贴,但是编辑做首页重点推荐,似乎有点过分了啊。虽然现在论坛里高质量帖子极少。。。。

X友_ppz 9月25日 21:32 [ 8楼 ] 5

现在的5x,不戴个表都不好意思发游记[5X:0102]

小女子爱旅游 9月26日 16:14 [ 13楼 ] 4

楼主厉害,太牛逼了

一级军士长 9月26日 10:15 [ 9楼 ] 4

胎压的问题吧,高原上

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朗行天下 9月26日 16:16 [ 14楼 ] 2

楼主写的非常的用心,赞一个

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阿苏卡韩 11月22日 17:11 [ 95楼 ]

看到卖表是在是太恶心了,跟吃到了苍蝇一样恶心。现在来5x就是为了看老孙了,卖表都能上主页推荐了。

LC400 11月09日 22:00 [ 94楼 ]

精彩

在线老狼 11月08日 23:30 [ 93楼 ]

山猫,绝非浪得虚名

wrangler83 11月07日 22:22 [ 92楼 ]

很相似的路线到家,基本一路单车,用的也是AT3完整把自己带回来了,也许是一个车开的比较小心吧,感谢楼主分享,照片里也有些我没看到的细节,很棒。 [http://15feng.cn/p/FgQtDo5_Kz4PPlEtelDn5nxDCbza]

孤独的魔羯 11月02日 00:04 [ 91楼 ]

精彩!

johncena 11月01日 08:33 [ 90楼 ]

温江的朋友

小欢同学 10月30日 21:31 [ 89楼 ]

你好、你的帕杰罗是的吗?平均油耗在多少呢?

行走的大杨 [ 楼主 ] 10月25日 15:44 [ 88楼 ]

感谢

雪青鸟 10月18日 19:27 [ 84楼 ]

收藏了!好帖!

行走的大杨 [ 楼主 ] 10月25日 15:44 [ 87楼 ]

谢谢朋友的支持

少睡多蹦哒 10月12日 00:32 [ 83楼 ]

难得有这么好的帖子啊

boblee1024 10月23日 19:34 [ 86楼 ]

请问v97油耗如何

anda 10月21日 11:28 [ 85楼 ]

膝盖怎么这么亮 [http://15feng.cn/p/FgV8jtPx24Enm5ZpnWDCeEncmBBo]

评论图片
雪青鸟 10月18日 19:27 [ 84楼 ]

收藏了!好帖!

少睡多蹦哒 10月12日 00:32 [ 83楼 ]

难得有这么好的帖子啊

裸奔的蚂蚁 10月11日 08:12 [ 82楼 ]

很好的线路,图片拍的很美,看到楼主的帖子瞬间把我带回我以前的BCC自驾经历,那时候还是野路。[5X:0108]

杂货铺 10月10日 16:56 [ 81楼 ]

目测卖表的

FIFI 10月08日 17:56 [ 80楼 ]

猫友支持,收藏留用希望别收藏扎胎技巧[5X:0130][5X:0130]

行走的大杨 [ 楼主 ] 10月07日 09:42 [ 79楼 ]

想去就由时间去啊

吉普 10月05日 11:58 [ 77楼 ]

不错的路线给力的景色。不知啥时候才有时间去,唉

行走的大杨 [ 楼主 ] 10月07日 09:41 [ 78楼 ]

哈哈,谢谢支持

ace7788 9月29日 17:32 [ 65楼 ]

我的家乡,特产芒果[5X:0112] [http://15feng.cn/p/FgsseftwVcmOr31uftFixLXE9VNA]

评论图片
吉普 10月05日 11:58 [ 77楼 ]

不错的路线给力的景色。不知啥时候才有时间去,唉

大龙 10月05日 10:52 [ 76楼 ]

一ikyiijkkklif [http://15feng.cn/p/FmxK4iXHRF7_78Kbubon-RqVPWTt]

大龙 10月05日 10:52 [ 75楼 ]

一ikyiijkkklif [http://15feng.cn/p/FmxK4iXHRF7_78Kbubon-RqVPWTt]

大龙 10月05日 10:51 [ 74楼 ]

我厂X口

用户_fzUnU 10月05日 08:16 [ 73楼 ]

啥意思

暴走贝吉塔 10月03日 21:26 [ 72楼 ]

卖个婊都这么费心,管理员长点心吧!

施南 10月02日 08:39 [ 71楼 ]

写的非常棒!

PeterToo 9月30日 10:59 [ 70楼 ]

管理员认真一点吧,这是手表的软文啊,怎么首页推荐了。

虎背熊腰萝莉心 9月30日 08:38 [ 69楼 ]

3 [http://15feng.cn/p/FqZ0cx-QLmygt9W-mrEHFj59tYGm]

评论图片
虎背熊腰萝莉心 9月30日 08:38 [ 68楼 ]

r..[[]]

./([@qq.com["@["[)[)["[[@/@@@qq.com@[)||||[([@{~%}])]]]]]]]]]]) [http://15feng.cn/p/FqZ0cx-QLmygt9W-mrEHFj59tYGm]

评论图片
虎背熊腰萝莉心 9月30日 08:37 [ 67楼 ]

。认识太让人 [http://15feng.cn/p/FqZ0cx-QLmygt9W-mrEHFj59tYGm]

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雷锋丶 9月29日 23:44 [ 66楼 ]

红色的山猫是不是改了手台,灯光控制,后视镜加电源??

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