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进藏路上不止有陆巡,普拉多!还有跑车Mustang!单车单人闯西藏~

1774 9月26日 16:59

西藏,是一个令人向往的地方,你对他有的只是无法诉说的情怀!只想去西藏一次,圆一次自己的一个梦想!
 我呢,是一个喜欢自由的人,不喜欢约束,更不喜欢拖延,所以就有了我的这一次单人单车进藏之旅!当然,出发之前也是做足了准备的,不会贸然前行的!毕竟要做到万无一失才好,这样就能够仔细的欣赏美景,陶冶自己的情操!做好了准备,暂定定川藏南线进藏,青藏线出的计划,全程柏油路,剔除未开放完全的土路景点,目标就是拉萨。最后视气候情况再决定是否去后藏。
好了!话不多说了先看下我的“野驴子”和精彩片段吧!

或许就是这种坚定的信念,我一路才走了这么远吧!不念过往,不惧未来,活在当下,勇敢出发。

这次我是开着我的野驴子单枪匹马进藏,去之前也胆怯过,也思考过,但还是义无反馈的出发了。

粗汉子一枚,在前面出个镜,希望这一路能遇见全新的自己。

刚好回来马上临近国庆了,好好休整开始新的人生。

出发前很多人问我,最多的是质疑。
1.是为什么一个人?
中国 人特别喜欢结伴旅行,如果找不到伴可能就不去了。今年三十了,相去 拉萨 想了至少有十年,80后独生子女一代很多受到许巍和郑钧的影响对于藏地有种特殊的向往,可能是灵魂的孤独以及成长过程中难以言说的压抑。少年时有大把的时间没有钱没有车,甚至不知道应该怎么去玩,去那里玩。有些闲钱了大部分的朋友喜欢境外游,带上女伴去日韩去欧美,很少会有人说去藏地,另一方面藏地旅游要花的时间可能远远超过 美国 或者法意瑞,艰苦程度也不言而喻,更何况 自驾 。如果这次我把 稻城 环线和 拉萨 合并在一起的话行程基本就在35天以上,这还是我剔除了很多跑车不能去的地方的情况下的。所以,不找人也不等人,有难得的时间和机会,直接出发。
2.为什么不开 SUV ?或者租?
有人和我说,叫我在合适的地方开合适的车子,野马不适合这一段路,回来可以卖车了。也有人说轿车走藏地都很难,别说跑车了。
我想说的是,我信奉的是用自己喜欢的东西做自己喜欢的事,只要理论是可行的,路上的突发情况有了再想办法。

行程准备:
出行的准备工作,一箱红牛一箱乌龙茶,一拉杆箱的衣物,一件冲锋衣一件羽绒服一双徒步鞋,四瓶燃油添加剂2L美孚1号机油,一套防滑链,一个登山杖,几盒红景天口服液(不要笃信自己没高反,高反可以被累出来的),一盒西洋参片,洗漱用品和洗衣液也带上了,甚至在自己车后排安了一个晾衣杆和衣架。最重要的,三证带好,身份证驾驶证行驶证,川藏路上每个县城都设卡检查,缺一不可。

常州-成都,1799km的车程,下了三天的雨,开了两天半十几个小时,晚上8:00之后就休息,白天开车,顺利到达成都,一个人吃了顿串串,在玉林路的小酒馆走一走,一首歌带火了这里,但是感觉歌里都是骗人的,小酒馆已经不是小酒馆了,就一个拍照点……

到达成都!涮火锅!品夜景!

来到了成都,首先想到的就是火锅了!成都的火锅这么出名,提起这个,嘴里就流口水吧!晚上,我一个人,点了一个火锅,两瓶啤酒,酸爽!够嗨

吃过火锅之后,回宾馆也没有啥事情,就自己一个人出来转转,让我想起了前段时间一首火的歌《成都》,与我此时的情景真的很像。

进藏之前给你做一个好好的保养,希望你在路上能够发挥你的魅力

行程途中,美景,眼见车祸!注意安全,因为318的前半段都已经玩过了所以也不多做停留,一路驾驶,停车休息看看沿途的景色,目标新都桥.

一路沿途风景真的很棒。

途中,看到这样的美景,也忍不住让我停下车拍几张

原以为第一天的行程会很顺利,但是永远不要轻视318的路,天全-泸定正在修路,今年比较建议从石棉绕行(就是往海螺沟方向好像),我颠颠得开了半天,又在离开康定之后要翻越海拔4270米的折多山,折多山号称康巴第一关,也是藏区的第一座大山(二郎山地处川西,是318上第一座要翻的山)弯多路险,山路上发生了一起车祸,两辆奇瑞的追尾,QQ上一人当场死亡,一人抢救无效不幸离世。整条山路堵塞等待救护车和警车前来救援,一直从下午4点等到晚上8点才能够通行,通行时山上下起了不大的雨夹雪,起了雾。第一次真切感受到这一段独自旅行的艰辛,没有人说话,沿途的景色也被黑暗吞噬,崎岖的318也不知道吞噬过多少旅者的生命,一切美好都显得无常,一切生命在这里也显得脆弱,一路上就这么打着双闪开了2小时80多公里最终到达了新都桥,吃上一口热汤热菜洗了一个热水澡,才感觉好一点。
  再这里也祝愿每一个走在川藏路上的人可以一路平安

惨目忍睹的现场,出门在外各位一定要注意安全。

开这乌漆麻黑还飘着小雨有着浓雾的一段的时候真心觉得生死在天不在人…贼尴尬

旅行在外,一个人的夜晚是难熬的,高原的寒冷,以及偶然冒出的对旅途的疑虑

故地重游,可惜我的目的不是你!
当太阳升起,点燃发动机的那一刻起又变得豪情万丈,再临新都桥,新都桥-巴塘是这一天的行程。

这一段有种故地重游的即视感,时隔一个月就再次来到了这里。

风景真棒的

行走在这种空旷的路上,心情大好

翻出来两张是用微单拍的,大部分都还是用手机拍的现在出门都很少拿相机了,可能对于我们来说手机已经够用了

但是单反拍出来的效果还是比手机好

现在的进藏路都是柏油路,想去的兄弟不用在担心了。

9月下旬的藏地秋意浓,金黄色的植被披满了山坡,当夜幕降临时到达巴塘,全城都在修路,随意找了个停车方便的地方住宿。

路上和理塘碰到的几个陌生小伙伴拼了顿土锅鸡吃,第一次不是一个人吃饭,太感人…终于不觉得孤单,当野马遇见野马,只剩勇敢。

为了梦想,就是干。为了应景喝一杯红酒,举杯邀明月,共赏异地夜景。即使在黑夜中我的間金黒 瑰也很耀眼,雖說是在一美妞w: L .d .m. 2.0.1.0 .0.8 .2.9 那弄的超A, 但带著和真貨一樣,不贵 感興趣可以伽她问问。

新的一天,继续出发!新的征程!

老兄弟,你也要和我一起饱受摧残了,回去了我会好好的弥补你的

这一路真是辛苦了,石子路完全没有大问题。

这个水.......

我这一路一个人除了拍我的爱车要么就是风景了

还好车辆

一路开到了金沙江边,出了巴塘进入芒康,走过金沙江大桥的界牌,就是真正的西藏地区,在藏区检查站武警小哥问我,兄弟,开这车去哪儿呀,答曰:西藏。小哥说,西藏你已经到了,调头回去吧。
后面那段路有你好受的………
我………

过了大桥一路驶进了施工工地,当我从那看不到路全是石子的地方开下去的时候我就醉了……没有其他选择,下车看了看,问了问过来的车,前方到左贡县前一共60km施工路段,连续修路10km左右,还有50km断断续续的修路。因为地理位置独特的关系,国道318巴塘-芒康路段地势较低,雨季多雨,上有山体滑坡灾害严重,下有金沙江冲刷路基较软,经常会坍塌,素来修不好这一段。看施工路段感觉像在对部分路段进行改道,同时对现有路面进一步修缮。

这样的路段虽然破,但是基本都是比较小的砂石,颠簸在所难免,不会托低,对轮胎压力比较大,保持较低的车速注意躲避路中间的石块和障碍物,问题不大。

最终60km开了三个小时度过了这一段极度坑洼的路面

自拍一张

路边的风景是真的迷人!很赞!
觉巴山位于四川巴塘和西藏东部的左贡,地处横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。早晨的觉巴山被蒙蒙细雨笼罩,秋风秋雨席卷着山路上的落叶,其实说真的,现在的国道318已经比很多年前所知的好上了太多太多,虽然因为物流要道的关系,重货车把路碾轧的不太平整,泥石流塌方等让路基和靠悬崖边的沉降很厉害,但是一点都不影响你正常行驶,一路匀速的跑山,还蛮有秋名山的味道。(很多人说越野车跑山舒服,舒服什么呀,说到底越野车不挑路,路只要不破,怎么都是底盘低操控好的轿车舒服啊。

继续翻山越岭,还没有到目的,不能放弃
  这一天的行程翻的山还是挺多的,细雨里开出了觉巴山就向着东达山挺进,比起觉巴山翠绿中铺满了秋色的金黄,东达山要苍茫很多,一望无垠的原野,和随处耸立的高压电塔,偶尔路过的兵站。交织成了这里的画面。标高5130米的东达山其实景色并不迷人,布满着观景台的经幡迎风招展,这是藏地对待每一座神山的信仰的气息,对于城市里来的人来说这一刻你感受到的是沉静和浓厚的宗教氛围,东达山口飘着雪花,山下的雨垭口的雪,默默的拿出羽绒服,抗抗冻。

左贡县之后就是美玉草原,没有特地去景区,听说这里民风有点变了,草原的消费略高,骑个马什么价格挺高哒,没去就没考证,反正我有马,沿途欣赏下风吹草低现牛羊的景致喝喝自己带的茶也就罢了,今天的目标是翻越三座大山,还有一座业拉山等着我。
  最闻名遐迩的天路七十二道拐就在那里

邦达广场的康巴汉子雕塑,本着追根溯源的态度,度娘了一把,汉子是谁不知道。但是雕塑的主题是《天上康巴》:分为上下两部分:上部的组合造型为紫铜锻造,下部的祥云造型为不锈钢锻造。整座雕塑寓意着茶马古道自天上来,将藏汉人民紧密联系在一起,共同团结奋斗,共同繁荣发展,是一条为藏汉人民带来福祉的团结之路、幸福之路、发展之路,同时还寄寓了对藏区社会和谐稳定、人民富裕幸福、发展蒸蒸日上的美好祝愿。邦达作为曾经茶马古道的必经之地,和邦达草原同样是西行路上的一段重要地标,但是这里又特别容易被人所忽略,主要是邦达4300米的海拔高度来说却不是特别适合休息住宿,沿途景区来说也因为地貌的关系有些苍凉。一般都是直接奔赴下一站。

这里四处险峻,充满了危险的气息,但同时也流露出荒凉的感觉!

野马变成了疯马,一往无前
  川藏线的秋天当得起一日四季,每天都可以经历从阳光普照到细雨绵密再到山口时那雨夹雪,冷飕飕的感觉,并且反反 复复。怒江七十二道拐在邦达到八宿之间,也叫做川藏天路72拐,从观景台上向下眺望你可以看到绵密不绝的发夹弯,短短几公里可能就有十连发夹弯,十分险峻。从邦达4100的海拔随着山路蜿蜒曲折攀升到业拉山的4651,再由短短十几公里的山路下降到3100多米,整个行驶过程,嗯,挺爽的,现在这里也告别了土路,可以在保证安全的基础适当提高车速感受下连续发夹弯的魅力。山路行车主要是要注意会车和盲区的转弯。至于风景,这里属于高原半干旱季风气候,这里的山壁主要植被是灌木,植被不算多有点秃,相对是比较苍茫荒凉的感觉。

一路沿着怒江大峡谷行驶,走过了武警官宾驻扎的怒江大铁桥,没有拍照怒江大桥这一段是为交通扼要,又是天堑,武警官兵日夜拱卫修缮着这里的道路确保川藏路的交通畅通

终于来到了八宿县,在多拉神山脚下滞留了一会,参观了神山下的转山道,但是没有转完,寺庙里的大爷让我带四个藏族阿婆去然乌,我尴尬的看了看车,坐不下……拒绝了………

当晚我就住宿在了然乌湖边的平安饭店,幸运的是在安久拉山遇到了一伙从成都拼车的来自各地的旅友,我又可以拼饭了

一早醒来然乌湖已经飘满了漫天的雪花,我正在忧心我的后驱车能不能跑,小伙伴已经跑去拍照了,看了看天气预报,雨是不会停了,雪到9点就不会再下了,而且这里的白天积不了雪,走起…

来自成都的京牌车友,我只能说你们SUV真会玩……

曾经沧海,随着2015年底新通麦特大桥和排龙沟隧道的通车,纠缠多年川藏南最难天险的通麦-排龙天线就此远离人们的视线,曾经这里是世界第二大泥石流群,每逢雨季通麦的交通可以用惨绝人寰来形容,而今取而代之的是一桥一隧道,过去的通麦坟场恐怕也只会再记忆里和唠嗑的时候再现了

过去的通麦大桥,之后在排龙沟隧道附近还可以看到贴着岩壁边的一条小道,那是以前排龙天险的遗址

路上偶遇的小伙伴,一起拼饭一起走

第二天起了个大早,去鲁朗拍片,晨雾缭绕,牦牛沿着湖边行走,这里的水无比的清澈,较低的海拔和林海茫茫让这里如同一个氧吧,奢侈的呼吸。

漫天飞舞的色季拉山,雪花飘舞的世界
  藏地的晴天特别短暂,比如你刚离开晴空万里绿树成荫的鲁朗林海,你发现前方飘散着漫天的风雪,气温剧降。仅仅两小时不到的车程来到了色季拉山口,今天漫天飞雪是不必指望看到南迦巴瓦峰了。顶着风雪在观景台转悠了一下转身离开

在林芝休整一下之后就驶上了林拉高速,回来想想可能走山南会更有趣一些。只是现在的西藏的道路却是太友善了,原本的老318已经不让走了,林拉高速属于开放式的高等级公路,一路有许多观景台和服务区(虽然有很多还在建设尚未启用),并且在巴河,工布江达县,墨竹工卡县等地都有下口可以让你去到景区。原本走上一整日的行程如今只需要四个小时就可以到达拉萨

隐藏在巴河上游的峡谷里的巴松措是一个到林芝必去的景区,这里是红教的圣地,藏语中的绿色之水,我认为巴松措应该放在羊卓雍错和纳木错之前去,那翠绿色的水会让你心醉神迷,而去过羊湖之后再来可能会让这份感动打些折扣吧。这个景区离高速不远,大约45分钟车程,路况较好,部分修路。景区内部也不算大,不住宿的话大约两个多小时,就可以游览完,景区大巴大约15分钟到达湖心岛,然后沿岛观光。

然后其实在通往巴松措途中的巴河水本身也是十分清澈翠绿的,倚靠着雪峰景区外也是一派美好的田园景象。

应该是幸运吧,林拉高速并未完全通车,米拉山隧道还在施工中,所以这座拉萨前的最后一座高山还是走了,以后米拉隧道通车以后可能这里会冷清许多吧

原本想住在拉萨颇具盛名的平措康桑青旅,然而这里没有停车场,不能忍。改去了布达拉宫背面的维也纳酒店暂住一晚。窗外就可以看到布达拉宫也算不错

欣赏文成公主进藏的露天舞台剧
但是第二天我就搬到了药王山附近的藏式客栈,甲热布通藏式客栈,门口有小停车场,酒店位于药王山摩崖石刻的小弄堂里,弄堂里的药王山石刻那里每天早晨都有很多虔诚的信徒礼佛叩拜,那些藏民老人看到游客会善意的一笑打个招呼,他们的被岁月雕刻过的容颜里好像写满了对生活的满意。每日诵经礼佛家人平安丰衣足食可能就是他们对于生活的态度。门口有个小集市,每天都有藏民在这边卖些小商品和石雕工艺品。

来到八廓街,参观了大昭寺,寺庙的游览建议请个当地向导,作为存放文成公主入藏时带的释迦摩尼十二岁等身像的藏区最重要的一个寺庙之一,拼一个藏族的向导可能对理解宗教文化更直观一些。汉人向导有时候会多和你说说寺庙里面那些宝贝有什么价值,但是对于藏传佛教本身可能说的不怎么样。至于网红餐厅玛吉阿米和仓央嘉措的这个商业梗因为当时我不怎么清楚,所以虽然路过了却也没进去吃一顿看看。

最后才来到小昭寺,小小的门面,门票也很便宜,进去转了一圈,看到了尼泊尔尺尊公主带来的八岁等身像。其实要说起来小昭寺面朝东北长安的方向是为文成公主修建的寺庙,而大昭寺是面朝西南尼泊尔方向。但是里面供奉的等身像确是反的。

布达拉宫的门票,预约的中午,睡了个懒觉先去了50元观景台。给最远的距离的人民币点个赞。放弃去珠峰的念头!转线路回家!
太阳当头照,花儿对我笑!

罗布林卡,西藏的颐和园,历代达赖喇嘛消夏理政的地方,这里可以看到真正的格桑花,但是11月的格桑花已经很少了。

羊卓雍错,浪卡子的碧玉湖,西藏的三大圣湖之一,翻越5000米的岗巴拉山来到羊湖畔,远远望去犹如一颗高原上的蓝色宝石,在阳光的照射下这种蓝渐变成多种层次,静静流淌一路蜿蜒到雪峰下,羊卓雍错的美无法用语言表述,她静谧的在宁金抗沙峰下盛放让每一个到达藏南的人流连忘返,当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍错:“天上的仙境,人间的羊卓。天上的繁星,湖畔的牛羊。”

出了拉萨往南走机场高速可以很方便的转国道前往省道307,一路的路况都很好,注意限速。大约3小时左右的车程到达羊卓雍措

一路过去我看到很多小道可以下到湖边,出于环境保护…我呸,底盘太低的缘故我没敢下去………下面的观景台是我的蓝色小马距离蓝色羊卓最近的一刻

说实话原本的计划是羊湖之后去珠峰大本营,然后去纳木错从青藏线走可可西里回西宁。但是当时间到了9月底,计划赶不上变化,珠峰大本营的帐篷已经全部撤退了,并且逐渐开始有了积雪的迹象。我就放弃了开自己的野马去珠峰了,想尽快赶到纳木错也被告知纳木错也因为大雪半封闭了,过去的旅游中巴及小车都被劝返了。能进的只有四驱车了。前往格尔木的青藏线也已经开始下起大雪,念青唐古拉山和昆仑山口的积雪可能会影响驾驶。这一刻我有点虚了,放弃了青藏线出藏的打算,西藏之行总归不可能一次圆满,把后藏和纳木错留给下一次吧,我也只能这么安慰自己。提前我几天出藏的朋友发来了消息。他们的suv也没能进到纳木错,劝我不要去了,并发来了图片。

小马返城记!

晴空下色彩鲜艳的业拉山田园和七十二道拐

一路来到了金沙江大拐弯,这里区地处金沙江,澜沧江,怒江的三江合流处,金沙江在这里绕过山体拐了个大弯是滇藏线上的奇观

当天到达了被誉为“小布达拉宫”的香格里拉的松赞林寺,可惜连日的阴雨,给香格里拉蒙上了一层厚厚的阴影,玩性大减。

计划一天的普达措最后半天就游览结束。径直前往虎跳峡。虎跳峡驾车游览的只有上虎跳,上虎跳离国道边的虎跳峡镇9千米,其江心雄踞一块巨石,横卧中流,如一道跌瀑高坎陡立眼前,把激流一分为二,惊涛震天。传说曾有一猛虎借江心这块巨石,从玉龙雪山一侧,一跃而跳到哈巴雪山,故此石取名虎跳石。
在这里可以看到的景观波澜壮阔,激流冲击虎跳石,蔚为壮观。

至此算是结束了这次所有的旅程,从丽江踏上高速返回常州。全部2,927千米的旅程也结束了,野马也因为在滇藏孔的连日阴雨中变成泥马。这次的旅程略显仓促,也因为天气和时间的因素留下了很多缺憾待下次圆满。
在香格里拉的时候看到新闻,青藏线念青唐古拉段因为大雪,交通陷入瘫痪长达三天,大量车辆滞留路中无法动弹。大量轿车因为御寒长时间开启空调导致燃油耗尽,缺水缺食物。最后由大量的武警战士清理积雪解决了交通问题。
这下不由得为自己的决定感到庆幸。虽然消失的地平线这几天不美,可是小日子过得还算滋润啊。
纳木错和可可西里还有日喀则珠峰阿里,我会下次再来的

所属兴趣: 秀旅行
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评论 ( 11条 )

最热评论

车界亮点 9月29日 20:30 [ 13楼 ] 2

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车界亮点 9月29日 20:30 [ 13楼 ]

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A安小坏A 9月29日 08:59 [ 12楼 ]

非常真实的感受,也有很多年的进藏梦想,因为种种原因退缩了,很佩服你的勇敢,必须赞一个[5X:0155][5X:0157][5X:0156]

hanyun84 9月28日 08:21 [ 11楼 ]

哎呀呀呀,防不胜防,防不胜防啊(脑补范伟口音)

心如止水666 9月27日 19:04 [ 9楼 ]

你俩再好好看看到底有没有

flyrik 9月27日 19:18 [ 10楼 ]

哈哈哈,兄弟你好天真。卖表的,都是盗人家的帖子。肯定不是自己去玩的游记。否则,这广告成本高了点。毕竟,几乎没有人会看了帖子就去买表吧

hanyun84 9月26日 21:25 [ 3楼 ]

边看边担心看到晒表 和你一样的感受。看那些买表的发的贴子,经济条件好像都不错。卖假表真的那么高利润?真那么高利润那买家不就是冤大头嘛

心如止水666 9月27日 19:04 [ 9楼 ]

你俩再好好看看到底有没有

hanyun84 9月26日 21:25 [ 3楼 ]

边看边担心看到晒表 和你一样的感受。看那些买表的发的贴子,经济条件好像都不错。卖假表真的那么高利润?真那么高利润那买家不就是冤大头嘛

猫忘了鱼尾纱 [ 楼主 ] 9月27日 14:35 [ 8楼 ]

谢谢,每个人应该都为自己闯一闯

杰森-伯恩 9月26日 21:38 [ 4楼 ]

厉害:+1:

猫忘了鱼尾纱 [ 楼主 ] 9月27日 14:35 [ 7楼 ]

哈哈,感谢来访我的帖子哟

hanyun84 9月26日 21:25 [ 3楼 ]

边看边担心看到晒表 和你一样的感受。看那些买表的发的贴子,经济条件好像都不错。卖假表真的那么高利润?真那么高利润那买家不就是冤大头嘛

猫忘了鱼尾纱 [ 楼主 ] 9月27日 14:34 [ 6楼 ]

谢谢支持,毕竟底盘太低不敢走那种炮弹路

flyrik 9月26日 19:22 [ 1楼 ]

边看边担心看到晒表,还好没有。。。兄弟你太厉害了。。开着轿跑走了那60km烂路。回来底盘检查了没?还有,你幸亏没走青藏线,那起伏路面,你根本看不出来,到跟前才发现有坑,有包。所以,你的决定很明智。点赞。很棒的游记。

杰森-伯恩 9月26日 21:38 [ 4楼 ]

厉害:+1:

hanyun84 9月26日 21:25 [ 3楼 ]

边看边担心看到晒表 和你一样的感受。看那些买表的发的贴子,经济条件好像都不错。卖假表真的那么高利润?真那么高利润那买家不就是冤大头嘛

flyrik 9月26日 19:22 [ 1楼 ]

边看边担心看到晒表,还好没有。。。兄弟你太厉害了。。开着轿跑走了那60km烂路。回来底盘检查了没?还有,你幸亏没走青藏线,那起伏路面,你根本看不出来,到跟前才发现有坑,有包。所以,你的决定很明智。点赞。很棒的游记。

flyrik 9月26日 19:22 [ 1楼 ]

边看边担心看到晒表,还好没有。。。兄弟你太厉害了。。开着轿跑走了那60km烂路。回来底盘检查了没?还有,你幸亏没走青藏线,那起伏路面,你根本看不出来,到跟前才发现有坑,有包。所以,你的决定很明智。点赞。很棒的游记。

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