奥迪A6L自驾川西高原,冬季雪地大挑战,不畏艰险

896 3月24日 10:28

一般在在所有人的印象里面,只有越野车、SUV才能上高原,走远途,因为在过去的时间里,高原的路况一直不好。尤其是冬季道路结冰,如果没有防滑链条的话,还真的比较危险。但是,如果我说轿车也可以能上的,可能许多人说,随便什么车都可以,QQ和奥拓都杠杠的。我不跟你抬杠,我没有否认任何车,不过根据车辆性能,在有些路况肯定要受一定的限制。如果想要玩得绝对开心,四驱SUV和越野车肯定是没问题的,但在选择路况上,轿车要稍受限制,但一般的主路还是没有问题,前提是气候也允许,今天我们就实现梦想。

就是这辆奥迪A6L跑了一趟巴朗山,体会了一次冰雪路。巴朗山距离成都170公里,位于四川省阿坝州汶川县与小金县交界处,公路最高海拔4481米,也就是我们常说的垭口。

这是巴朗山的GPS地图,黄色那条线是隧道,但大家选择的是不走隧道,因为绝美风景在云端,要站在高处才看得到。

由于巴朗山是四川盆地的最后一道屏障,从海拔1千多米左右直接爬升到4千多米,落差非常大,因此巴朗山海拔变化是很迅猛的,不熟悉地理气候的人容易发生高原反应。对于车来讲,一般也是这样,只是要看排量,排量越大,这种现象越不明显。

来到邓生乡,就正式进入了巴朗山弯道,缓缓的坡度立刻蜿蜒起来,道路被扭成了麻花。邓生乡是很多司机在这里休息的地方,尤其是自驾游,旁边有许多烧烤摊,新鲜的牦牛肉和羊肉肉串,以及各种烤土豆,都是纯正的山里的味道。

​翻越巴朗山而不走隧道,是看论坛帖子里面经常在讲,垭口多么多么好看,于是才心血来潮的。果然,你绕开隧道,从岔路口上去的时候,真的会觉得不虚此行,而且走老路就比走隧道慢半小时,当然如果你在上面玩的话就不止这个时间了。

​由于是冬天,道路已经完全积雪了,然而并没有像想象中的那样艰难,因为路面上都是泡雪,硬冰还不多。这个时候驾驶还是要小心翼翼,到了山的背阴面,结冰还是有的。

杜甫的《望岳》最后一句是“会当凌绝顶,一览众山小”。当你真的站在公路之巅的时候,才会体会到这句话描述的场面。巴朗山海拔4481米,山势很陡,岩石裸露,狂风肆虐,寒风像刀子一样刮在脸上,撕裂一般的疼。但能看见这样的风景,上来一趟还是值得的。

车外的温度已经是-7.5℃了,冻得瑟瑟发抖,虽然太阳很毒辣,紫外线强烈,但一点也体会不到空气里有半点温度。这辆奥迪A6L虽然底盘不怎么高,毕竟还是来到了海拔4千多米,因为路况还不错,没有遇到什么大坑。老路有几段路破损了,不长,这车的底盘还是可以应付的。

​对于高海拔山路积雪来说,能有机会见一次,还是不容易,毕竟城市里生活惯了,平时也不会来这里。

巴朗山,同时也是著名景区四姑娘山的边缘,日照金山的四姑娘山是不一样的,比平时看着惊艳得多。都说摄影是一个起早贪黑的苦差事,当你拍到了一张满意的照片,许多辛苦后来一想,也是值得的了。

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评论 ( 2条 )

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用户_fzWqW [ 楼主 ] 3月26日 11:09 [ 4楼 ]

可以的

用户_NxZx 3月25日 00:48 [ 1楼 ]

不错!下次我也走一遍。

用户_NxZx 3月25日 00:48 [ 1楼 ]

不错!下次我也走一遍。

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