大家好,这期又是一台帕萨特,本来不想重复写帖子,不过看这台车要改的地方比较多,最终效果不同于之前那台,遂就给它记录一下吧!
夕阳下的第一张照片,看着还算板正,2005年出厂,第十六个年头,和它同年份的基本都进炉子了!
开始研究翻新方案,拉力版本还是第一次看见,各种镀铬件配上尾翼和原厂高度的弹簧这个有点没法形容了!
原厂不带镀铬件的车身也比较协调,不过对于商务车来说适当的镀铬件点缀下也是不错的选择!
国外的B5改装风格也可以借鉴一下,熏黑的大灯带上低趴和大轮毂!
开整之前老规矩先留下旧照,素车一枚,旧了点而已!
车灯是汽车的眼睛,目前这个状态只比蜡烛稍微好点!
轮胎宽度对于B级车来说已经不够了,悬挂高度也超级高!
中网还是跟车原厂的,说明这车头没受过伤!
雨刮臂直接换,没必要去翻新了!
车身上的亮条氧化比较厉害,原厂的根本买不到了,处理漂亮也很费事!
车门玻璃外压条也只能想办法撸出来,全新原厂的不好找!
带亮条车门饰条还好能找到,这个条子不怎么好撸!
天线及天线座老化都是老大众车的通病!
高位灯仿震皮条也掉下来了!
发乌的亮条很不爽!
前后杠的亮条直接换,不难找,黑色塑料防擦条可以处理成和新的一样!
原厂正体的尾字牌已经买不到了,最后只能拿后期的斜体代替!
开启油腻内饰!
原厂座椅接触面皮质为真皮,手动调节座椅后期全部要改了!
这个污垢应该是好久没打理过了!
这个中央扶手也是醉了!
收动大灯开关后期也会换成自动大灯,不然和后改的黑内不搭!
熟悉的遥控器,盲操作不成问题!
顶棚的绒布也有的地方脱落了,后期改成灰色翻毛皮材质!
应该是小苏和中华!
红顶性能档杆,档套的磨损程度看得出车主肯定开得很溜!
米色就是不耐脏!
顶棚后期也换过了,从预留的后遮阳帘的挂钩开孔就能看出来!
B5引进后加长了100毫米,后排空间在那时候也是数一数二的!
逃生通道?
逃生必须戴的手套[5X:0108]
好了,先开两天感觉下整车各方面性能指标!
修复老车很多外观覆盖件都得去拆车场去找,车门翼子板前后盖不能有太多的修复!
机盖已经先拿下啦,其他有合适的也一并拆下来!
电动座椅来自这台领驭,和B5是通用的,后期再把电加热功能实现!
看着被压成船一样的B5有点心痛啊!
好了,这台B5的修复正式开始,任何车辆的修复都是从发变底盘开始,只有这些地方完美后才能考虑做别的!
老车只要一拆,哪哪都会坏,三元催化器涡轮及所有管路和橡胶制品都得换!
当年B5和奥迪是同平台产物,双隔断机舱纵置发动机,电瓶放置位置对配重也很友好!
发动机落地后全部打散大修!
清洗工作也是一项很繁琐的任务!
这些都是发动机部件,零碎加起来上百样东西肯定是有的!
线束插头老化在老车上也是很常见的!
点火线圈喷油嘴不管好坏都全部更换,杜绝后患!
变速箱死角多非常难清洗!
圆圆的是飞轮和离合器压盘!
公里数20万的发动机,金灿灿的说明保养还是挺及时的!
凸轮轴压着的是顶筒,早上冷车启动异响就来源于它!
圆圆的那个就是顶筒!
上图就是新的顶筒,安装之前先拿机油泡着!
凸轮轴的链条,和自行车的差不多嘛!
这个缸盖后面的三通时间长了很容易漏水!
发电机也换了新的,旧的实在看不下去!
老车的发动机只有这么修出来才能一劳永逸!
新旧三元催化器对比,里面是由各种贵金属组成的蜂窝煤的样式!
换上之后把前后氧传感器也得换了!
发动机变速箱上车!
全部装好后试车两天开始折腾外观及内饰!
外观拆解也不再重复,直接上喷完后的样子!
油漆辅料都是进口鹦鹉漆!
做出来的效果必须要超越原车出厂!
细节要到位必须拆的彻底!
漆面必须要又润又滑!
还好后翼子板没有伤都是原漆,之前修复过的门子和机盖都已更换没有动过的覆盖件!
钣金件只要有腻子时间稍微一长就会不平整!
这个左前门已经是挑了第三个门了!
一平如镜!
原厂镀铬饰条选择没有划伤的再翻新修复出来的效果,前后挑选的条子得有20条!
背光由蓝色改成了白色,一下子精神好多!
轮毂暂时用的2.8的先配下,这个轮毂是给扬州那台2.8的配的,内饰米色看着还是很扎眼,主要老帕的米色看着不对味,显得廉价!
大灯改成2.8顶配的透镜大灯,光源换成了LED,近光切线非常犀利!
前挡玻璃换了镀膜玻璃,质感好了很多!
锃光瓦亮再贴切不过!
俯视图来一张,米色内饰是不是感觉很一般!
都是原图无修,水果机拍摄的图片比较自然!
内饰开始啦,米改黑涉及到的东西超级多,烦的很,反正拆了这么多,顺便把定速巡航也加了上去!
大众配套的DVD主机后期再给它加个蓝牙上去!
内饰改黑底子打磨很重要,不然容易掉漆!
这个有现成灰色卖,但是和灰色翻毛皮顶的颜色还是有一定差距的,重新喷后再拿激光把字体打出来!
一个气囊也撸了半天!
座椅开始安装归位!
电动座椅看着逼格更高些!
电加热开关也接上了,冬天还是很需要这个功能的!
翻毛皮的顶质感视觉感官非常好!
定制18寸锻造轮毂,轮毂样式纠结了两个晚上!
配上防爆胎,因为以后后备箱拿备胎会很不方便!
排气尾段也小改了一下!
效果立竿见影,不过还差点意思,猜猜差哪了!
换了大轮毂轮胎加宽后最明显的就是变慢了!
新工厂装修,先在地库放一放,左B5右B2!
扬州这台2.8的完工了,准备去车主家的饭店去搓一顿!
外观两台车一毛一样!
内饰也改成了黑内!
140公里的路程小意思!
饭店在荷花池边上,老板的手艺也是非常棒的!
开始搞最后一步,不然就白费这套轮毂了!
空气悬挂套装!
质感还是非常到位的!
前后避震器及减震包!
打气的气泵!
前避震器的塔顶!
红色的环是调节高度的!
控制遥控器,连接蓝牙后手机上也能控制!
改完后首先就是洗车哈!
这个胶卷相机不用电池!
一通洗刷干到半夜!
洗完以后必须给它拍几张!
看来看去还是黑色内饰逼格高!
档把头小骚一点!
NOKIA 6610,和B5是同一个年代的!
座椅中间搭配翻毛皮档次感也更高!
黑内车车顶及ABC柱基本都是灰色,全黑的话还是有点压抑的!
后档遮阳帘也给加上去了!
后备箱气瓶底板加了白色LED背景灯光,照明灯还是沿用原车卤素灯泡的光光,交相辉映下看着也不错!设备比较重,知道我为什么要用防爆胎了吧!
18寸的看着比20寸的还大!轮毂数据还算可以!
今晚就睡这吧!
再拍一张照片,哈哈,美的很!
最后一步上钥匙,哈哈!钥匙上的大众标必须得蓝白相间的!
上美图照,调了一个好天气!
猜猜这是哪里,废话不多,答案在最底下!
临时把尾灯贴了膜,原来的太红了,这下看着舒服了些!
车顶天线也是够长的!
这个角度看过去也是帅帅的!
那时候的字体都还是正体!
阳光底下座椅质感还是相当棒的!
音响主机可以播放DVD,在当时也只有高配才有!
B5是纵置前驱,后期新款都是横置平台了!
尾标用的后期斜体的款式,正体原厂的实在是找不到了!
这期就到这里了,拍摄地点是江阴海澜之家飞马城,谢谢观看!
可以整
天籁公爵整备过吗?刚收了一台
漂亮,可以给个微信吗?
发到抖音吧
可以
2011年进口tiguan能整吗?
2011年进口tiguan能整吗?
这搞完比车都值钱[5X:0121]
可以整
天籁公爵整备过吗?刚收了一台
天籁公爵整备过吗?刚收了一台
可以的,一般都在2万左右,看车型及配置要求
原车米色内饰可以改黑色内饰吗?要多少钱?
原车米色内饰可以改黑色内饰吗?要多少钱?
谢谢支持
最喜欢看孙老师的
最喜欢看孙老师的
舒服
看完很感动[5X:0135]
口水流一地啊~~
箩 利 资 原【 w w w . 7 m m . l i v e 】
有机会想看一期克莱斯勒ET漫步者
太牛了,重获新生
整到这么个程度多少钱能搞定?
爱你
沙发坐下去
整到这么个程度多少钱能搞定?