大家好，这期又是一台帕萨特，本来不想重复写帖子，不过看这台车要改的地方比较多，最终效果不同于之前那台，遂就给它记录一下吧！
夕阳下的第一张照片，看着还算板正，2005年出厂，第十六个年头，和它同年份的基本都进炉子了！
开始研究翻新方案，拉力版本还是第一次看见，各种镀铬件配上尾翼和原厂高度的弹簧这个有点没法形容了！
原厂不带镀铬件的车身也比较协调，不过对于商务车来说适当的镀铬件点缀下也是不错的选择！
国外的B5改装风格也可以借鉴一下，熏黑的大灯带上低趴和大轮毂！
开整之前老规矩先留下旧照，素车一枚，旧了点而已！
车灯是汽车的眼睛，目前这个状态只比蜡烛稍微好点！
轮胎宽度对于B级车来说已经不够了，悬挂高度也超级高！
中网还是跟车原厂的，说明这车头没受过伤！
雨刮臂直接换，没必要去翻新了！
车身上的亮条氧化比较厉害，原厂的根本买不到了，处理漂亮也很费事！
车门玻璃外压条也只能想办法撸出来，全新原厂的不好找！
带亮条车门饰条还好能找到，这个条子不怎么好撸！
天线及天线座老化都是老大众车的通病！
高位灯仿震皮条也掉下来了！
发乌的亮条很不爽！
前后杠的亮条直接换，不难找，黑色塑料防擦条可以处理成和新的一样！
原厂正体的尾字牌已经买不到了，最后只能拿后期的斜体代替！
开启油腻内饰！
原厂座椅接触面皮质为真皮，手动调节座椅后期全部要改了！
这个污垢应该是好久没打理过了！
这个中央扶手也是醉了！
收动大灯开关后期也会换成自动大灯，不然和后改的黑内不搭！
熟悉的遥控器，盲操作不成问题！
顶棚的绒布也有的地方脱落了，后期改成灰色翻毛皮材质！
应该是小苏和中华！
红顶性能档杆，档套的磨损程度看得出车主肯定开得很溜！
米色就是不耐脏！
顶棚后期也换过了，从预留的后遮阳帘的挂钩开孔就能看出来！
B5引进后加长了100毫米，后排空间在那时候也是数一数二的！
逃生通道？
逃生必须戴的手套[5X:0108]
好了，先开两天感觉下整车各方面性能指标！
修复老车很多外观覆盖件都得去拆车场去找，车门翼子板前后盖不能有太多的修复！
机盖已经先拿下啦，其他有合适的也一并拆下来！
电动座椅来自这台领驭，和B5是通用的，后期再把电加热功能实现！
看着被压成船一样的B5有点心痛啊！
好了，这台B5的修复正式开始，任何车辆的修复都是从发变底盘开始，只有这些地方完美后才能考虑做别的！
老车只要一拆，哪哪都会坏，三元催化器涡轮及所有管路和橡胶制品都得换！
当年B5和奥迪是同平台产物，双隔断机舱纵置发动机，电瓶放置位置对配重也很友好！
发动机落地后全部打散大修！
清洗工作也是一项很繁琐的任务！
这些都是发动机部件，零碎加起来上百样东西肯定是有的！
线束插头老化在老车上也是很常见的！
点火线圈喷油嘴不管好坏都全部更换，杜绝后患！
变速箱死角多非常难清洗！
圆圆的是飞轮和离合器压盘！
公里数20万的发动机，金灿灿的说明保养还是挺及时的！
凸轮轴压着的是顶筒，早上冷车启动异响就来源于它！
圆圆的那个就是顶筒！
上图就是新的顶筒，安装之前先拿机油泡着！
凸轮轴的链条，和自行车的差不多嘛！
这个缸盖后面的三通时间长了很容易漏水！
发电机也换了新的，旧的实在看不下去！
老车的发动机只有这么修出来才能一劳永逸！
新旧三元催化器对比，里面是由各种贵金属组成的蜂窝煤的样式！
换上之后把前后氧传感器也得换了！
发动机变速箱上车！
全部装好后试车两天开始折腾外观及内饰！
外观拆解也不再重复，直接上喷完后的样子！
油漆辅料都是进口鹦鹉漆！
做出来的效果必须要超越原车出厂！
细节要到位必须拆的彻底！
漆面必须要又润又滑！
还好后翼子板没有伤都是原漆，之前修复过的门子和机盖都已更换没有动过的覆盖件！
钣金件只要有腻子时间稍微一长就会不平整！
这个左前门已经是挑了第三个门了！
一平如镜！
原厂镀铬饰条选择没有划伤的再翻新修复出来的效果，前后挑选的条子得有20条！
背光由蓝色改成了白色，一下子精神好多！
轮毂暂时用的2.8的先配下，这个轮毂是给扬州那台2.8的配的，内饰米色看着还是很扎眼，主要老帕的米色看着不对味，显得廉价！
大灯改成2.8顶配的透镜大灯，光源换成了LED，近光切线非常犀利！
前挡玻璃换了镀膜玻璃，质感好了很多！
锃光瓦亮再贴切不过！
俯视图来一张，米色内饰是不是感觉很一般！
都是原图无修，水果机拍摄的图片比较自然！
内饰开始啦，米改黑涉及到的东西超级多，烦的很，反正拆了这么多，顺便把定速巡航也加了上去！
大众配套的DVD主机后期再给它加个蓝牙上去！
内饰改黑底子打磨很重要，不然容易掉漆！
这个有现成灰色卖，但是和灰色翻毛皮顶的颜色还是有一定差距的，重新喷后再拿激光把字体打出来！
一个气囊也撸了半天！
座椅开始安装归位！
电动座椅看着逼格更高些！
电加热开关也接上了，冬天还是很需要这个功能的！
翻毛皮的顶质感视觉感官非常好！
定制18寸锻造轮毂，轮毂样式纠结了两个晚上！
配上防爆胎，因为以后后备箱拿备胎会很不方便！
排气尾段也小改了一下！
效果立竿见影，不过还差点意思，猜猜差哪了！
换了大轮毂轮胎加宽后最明显的就是变慢了！
新工厂装修，先在地库放一放，左B5右B2！
扬州这台2.8的完工了，准备去车主家的饭店去搓一顿！
外观两台车一毛一样！
内饰也改成了黑内！
140公里的路程小意思！
饭店在荷花池边上，老板的手艺也是非常棒的！
开始搞最后一步，不然就白费这套轮毂了！
空气悬挂套装！
质感还是非常到位的！
前后避震器及减震包！
打气的气泵！
前避震器的塔顶！
红色的环是调节高度的！
控制遥控器，连接蓝牙后手机上也能控制！
改完后首先就是洗车哈！
这个胶卷相机不用电池！
一通洗刷干到半夜！
洗完以后必须给它拍几张！
看来看去还是黑色内饰逼格高！
档把头小骚一点！
NOKIA 6610，和B5是同一个年代的！
座椅中间搭配翻毛皮档次感也更高！
黑内车车顶及ABC柱基本都是灰色，全黑的话还是有点压抑的！
后档遮阳帘也给加上去了！
后备箱气瓶底板加了白色LED背景灯光，照明灯还是沿用原车卤素灯泡的光光，交相辉映下看着也不错！设备比较重，知道我为什么要用防爆胎了吧！
18寸的看着比20寸的还大！轮毂数据还算可以！
今晚就睡这吧！
再拍一张照片，哈哈，美的很！
最后一步上钥匙，哈哈！钥匙上的大众标必须得蓝白相间的！
上美图照，调了一个好天气！
猜猜这是哪里，废话不多，答案在最底下！
临时把尾灯贴了膜，原来的太红了，这下看着舒服了些！
车顶天线也是够长的！
这个角度看过去也是帅帅的！
那时候的字体都还是正体！
阳光底下座椅质感还是相当棒的！
音响主机可以播放DVD，在当时也只有高配才有！
B5是纵置前驱，后期新款都是横置平台了！
尾标用的后期斜体的款式，正体原厂的实在是找不到了！
这期就到这里了，拍摄地点是江阴海澜之家飞马城，谢谢观看！
可以整
天籁公爵整备过吗？刚收了一台
漂亮，可以给个微信吗？
发到抖音吧
可以
2011年进口tiguan能整吗？
2011年进口tiguan能整吗？
这搞完比车都值钱[5X:0121]
可以整
天籁公爵整备过吗？刚收了一台
天籁公爵整备过吗？刚收了一台
可以的，一般都在2万左右，看车型及配置要求
原车米色内饰可以改黑色内饰吗？要多少钱？
原车米色内饰可以改黑色内饰吗？要多少钱？
谢谢支持
最喜欢看孙老师的
最喜欢看孙老师的
舒服
看完很感动[5X:0135]
口水流一地啊~~
箩 利 资 原【 w w w . 7 m m . l i v e 】
有机会想看一期克莱斯勒ET漫步者
太牛了，重获新生
整到这么个程度多少钱能搞定？
爱你
沙发坐下去
整到这么个程度多少钱能搞定？